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更新時(shí)間:2025.06.14
密級配瀝青混合料

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密級配瀝青混凝土混合料 密級配瀝青混凝土混合料 密級配瀝青混凝土混合料是各種粒徑的顆粒級配 連續(xù)、相互嵌擠密實(shí)的礦料,與瀝青結(jié)合料拌和而成,壓實(shí)后剩余空隙率小于 10% 的 瀝青混合料。 剩余空隙率 3%~6%( 行人道路為 2%~ 6%) 的為 I 型密實(shí)式瀝青混凝土混 合料,剩余空隙率 6%~ 10% 的為Ⅱ 型密實(shí)式瀝青混凝土混合料。 中文詞條名:粗集料的 “最大粒徑 ”與“公稱 最大粒徑 ”區(qū)別 英文詞條名: 粗集料最大 粒徑 是指集料 100%都能通過的 最小的標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔尺寸; 而“公稱最大 粒徑” 則是指集料可能全部通過或允許有少量不 通過(一般允許篩余不超過 10%)的最小標(biāo) 準(zhǔn)篩篩孔尺寸, 通常比 “最大粒徑 ”小一個(gè)粒 級。

大粒徑密級配瀝青混合料設(shè)計(jì)及路用性能研究

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瀝青混合料是一種具有粘性、彈性、塑性的粘彈性材料?;趪鴥?nèi)外研究進(jìn)展,以粘彈性材料的力學(xué)特征為基礎(chǔ),對瀝青路面結(jié)構(gòu)性能要求進(jìn)行分析。隨后進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn),并對瀝青混合料設(shè)計(jì)方法進(jìn)行研究,得出了LSAM-25瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì),對比了LSAM-25、Superpave25、ATB-25三種瀝青混合料的路用性能,為大粒徑密級配瀝青混合料路用性能研究提供參考。

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