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廬陽區(qū)城管局：提升品位隔離 保安全促和諧 正在安裝隔離樁 為了確保行人通行安全，維護市政道路設(shè)施的完好， 7 月 2日起，廬陽城管對機動車輛占壓人行道路亂停車、亂穿 行現(xiàn)象比較嚴重的阜南路與壽春路交口、壽春路、長江路等 敏感路段的人行道上安裝了隔離設(shè)施，杜絕機動車亂穿行、 亂停放，還路于民。 記者現(xiàn)場看到，一組組已經(jīng)安裝好的隔離樁整齊劃一， 但又不乏美感， 顯然經(jīng)過藝術(shù)設(shè)計， 表面造型修飾別致優(yōu)美， 能夠很好融入整體自然環(huán)境之中，告別了道路硬隔離的生硬 面容，更加貼近群眾融入生活。 一位買菜的大媽經(jīng)過說： “有 了這些樁真的好多了，過去很多車子不但停在人行道上，甚 至停到草地上去，而且經(jīng)常在人行道上高速穿行，我們過去 買個菜、去公園鍛煉都得繞著走，走路時提心吊膽。 ” 據(jù)廬陽區(qū)城管行政執(zhí)法大隊胡姓大隊長表示，機動車占 用人行道停放，給行人及盲人通行安全直接造成危害，甚至 造成市政道路設(shè)施
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地鐵隧道開挖會引起周邊建構(gòu)筑物的沉降及變形，影響建構(gòu)筑物的安全與正常使用?；谀车罔F新建盾構(gòu)隧道側(cè)穿鄰近淺基建筑物工程，介紹了隔離樁的減沉機理，并通過三維數(shù)值模擬分析，研究了有隔離樁和無隔離樁兩種工況下隧道周邊土體的豎向沉降及水平位移分布情況。數(shù)值模擬結(jié)果表明：采用隔離樁能有效降低隧道周邊土體的豎向沉降及水平位移；土體的沉降在隔離樁附近有突變，土體豎向沉降被限制在隔離樁內(nèi)側(cè)，但地表土體在隔離樁內(nèi)側(cè)附近有所增大；增加隔離樁能有效阻隔土體向隧道內(nèi)的滑動趨勢，保護隧道周邊建構(gòu)筑物的安全。
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