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更新時間:2025.06.07
省級交通指揮中心智能交通指揮系統(tǒng)框架與發(fā)展策略

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1 省級交通指揮中心智能交通指揮系統(tǒng)框架與發(fā)展策略 王田寶 1 ,郭永 2 (1.廣東省公安廳交通管理局 ,2.公安部交通管理科學研究所 214151) 摘 要: 近幾年,為適應日益復雜的交通管理需要,各地不斷加大智能交通的科技投入,但是,目前全國公安 交通指揮系統(tǒng)的建設僅局限于地市級指揮系統(tǒng)的建設,省級指揮中心的建設基本處于空白狀態(tài)。隨著我國經(jīng)濟 狀況的高速發(fā)展,城際之間的交通越來越繁忙,交通管理和交通參與者對交通信息需求也越來越高,地市級交 通指揮系統(tǒng)無法從宏觀上把握全省的態(tài)勢,無法提供實時可靠的全省交通動態(tài)信息。本文結(jié)合某省的業(yè)務需求 分析和和總體設計方案,討論省級智能交通指揮系統(tǒng)的功能定位、框架設計和實施策略等內(nèi)容。 關鍵詞: 智能交通指揮系統(tǒng);指揮調(diào)度;分析決策;信息服務; GIS The framework design and development strate

城市軌道交通指揮中心通信系統(tǒng)解決方案

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城市軌道交通指揮中心(Traffic Control Center.簡稱TCC)是為滿足軌道交通線網(wǎng)資源統(tǒng)一配置、統(tǒng)一管理.信息共享要求而建設的城市軌道交通的一個雙中心集中信息網(wǎng)絡平臺。它將對城市各條軌道交通線路進行及時.可靠的指揮和協(xié)調(diào)。TCC通信系統(tǒng)通過標準接口協(xié)議實現(xiàn)指揮中心與各線路控制中心的數(shù)據(jù)交換。異常情況下能迅速轉(zhuǎn)變?yōu)楣┓罏木仍褪鹿侍幚淼闹笓]通信系統(tǒng)。

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