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更新時(shí)間:2025.06.08
BAS車站環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

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地鐵溫度逐年升高,如不加以人為控制會(huì)形成公害,這是世界性的難題。北京西單地鐵站是全國(guó)最大的地 鐵站:人員流量大、內(nèi)部設(shè)備多、發(fā)熱量大。如果采用空調(diào)設(shè)備控制溫度,投資巨大,運(yùn)行費(fèi)用昂貴,能 源浪費(fèi)嚴(yán)重。同方公司設(shè)計(jì)人員通過(guò)復(fù)雜的系統(tǒng)計(jì)算機(jī),采用建筑窨蓄冷技術(shù),合理配置了通風(fēng)設(shè)備(風(fēng) 機(jī)等)加以微機(jī)控制。以通風(fēng)系統(tǒng)代替空調(diào)系統(tǒng),解決了溫升難題,投資少、見效快,在國(guó)內(nèi)外該領(lǐng)域內(nèi) 引起了較大反響,在建設(shè)中的德黑蘭地鐵采用了同方公司的地鐵通風(fēng)技術(shù)。 96 年 3 月 24 日,伊朗總統(tǒng)批準(zhǔn),中伊兩國(guó)正式簽定合同由中方承包建設(shè)德黑蘭地鐵機(jī)電工程。這也是 建國(guó)以來(lái),我國(guó)機(jī)電項(xiàng)目最大數(shù)額的對(duì)外承包工程,工程合同額三億三千萬(wàn)美元。其中地鐵通風(fēng)控制系統(tǒng) 由清華同方承包,這標(biāo)志著清華同方已經(jīng)邁出國(guó)門走向世界,同時(shí)烏克蘭、俄羅斯和敘利亞等國(guó)家的工程 也準(zhǔn)備選用 RH 系統(tǒng)。 伊朗德黑蘭地鐵工程包括一線、二

建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)在工程中的應(yīng)用

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BAS基本組成及其在安裝中應(yīng)注意的問(wèn)題。

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