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更新時間:2025.06.07
關于高邊坡開挖爆破的探討

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關于道班溝山梁高邊坡開挖的探討 (作者:楊杰 ) 摘要:根據我標段道班溝山梁開挖爆破作業(yè), 分梯段開挖、 每個梯段深度為 10m。在邊坡結構面采用預裂(或光面)爆破,在馬道開挖時采用預留保護層, 水平預裂(光面)爆破。 關鍵詞: 爆破開挖基本措施 深孔梯段爆破 預裂(光面)爆破設計 保護層爆破設計 控制爆破 道班溝山梁開挖區(qū)位于大壩右岸樁號 1+241.44~1+310,高程 1670m~ 1780m邊坡上。分為五級馬道,邊坡坡比為 1:0.2。區(qū)域內山高坡陡,地形復雜, 施工條件極差,故在開挖過程中對爆破要求嚴格。 一、工程地質概況 開挖區(qū)域內基巖由大理巖組成, 巖體多呈厚層塊狀結構。 巖體風化程度受巖 性、構造及地下水活動影響明顯,大理巖、變質砂巖巖石堅硬,自身抗風化能力 較強,風化作用主要沿裂隙和構造破碎帶進行, 具典型的裂隙式和夾層式風化特 征。巖體卸荷強烈,強卸荷帶水平深度一般約

巖質邊坡開挖變形破壞特征及錨索支護分析

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以貴州省畢節(jié)境內某大型開挖邊坡為例,采用高密度電法、巖體結構面統(tǒng)計和地質調查方法獲得了開挖邊坡結構特征.通過現場調查、監(jiān)測和有限元模擬分析,揭示了該開挖邊坡變形破壞特征,從而得出滑移-拉裂的變形破壞模式,提出了錨索支護方案并通過數值模擬進行支護效果分析.

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