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更新時(shí)間：2025.06.08

頭條 變速器殼體一般用什么材料？

殼體的材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和良好的鑄造性能，同時(shí)成本低廉。中小型變速器殼體的常用材料是性能不低于抗拉強(qiáng)度σb為200MPa的壓力鑄造鋁合金。英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)BS 1490：1988 LM2...

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通過(guò)對(duì)變速器懸置安裝點(diǎn)的結(jié)構(gòu)、變速器壓鑄鋁合金殼體的材料、探傷等進(jìn)行分析,確認(rèn)懸置安裝點(diǎn)開裂的最主要原因?yàn)閼抑猛古_(tái)安裝處存在較嚴(yán)重的孔穴類缺陷。通過(guò)對(duì)壓鑄鋁合金的加工工藝進(jìn)行分析,確認(rèn)孔穴產(chǎn)生的根本原因。

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路面一般用什么材料

路面一般用什么材料

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路面材料的選擇對(duì)道路的使用壽命、行車安全和舒適性有著至關(guān)重要的影響。通常，路面材料需要具有足夠的強(qiáng)度、耐磨性和耐候性。那么，路面一般用什么材料呢？

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變速器殼體一般用什么材料

轉(zhuǎn)把變速器怎么用 (1) 46

變速器應(yīng)該分為兩個(gè)部分：指撥（或轉(zhuǎn)把）和撥鏈器（也就是大家說(shuō)的前撥后撥），他們必須要合在一起成為一個(gè)系統(tǒng)才能使用。變速的原理非常簡(jiǎn)單，就是靠指撥（或轉(zhuǎn)把）釋放變速線，通過(guò)調(diào)整變速...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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6速手自一體變速器和7速DSG雙離合變速器哪個(gè)穩(wěn)定 (2) 43

雙離合的問題多些查看詳情

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變速器的原理是什么 (2) 99

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自動(dòng)變速箱殼體一般都用什么樣的材料? (1) 72

殼體的材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和良好的鑄造性能，同時(shí)成本低廉。中小型變速器殼體的常用材料是性能不低于抗拉強(qiáng)度σb為200MPa的壓力鑄造鋁合金。英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)BS 1490：1988 LM2...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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雙離合變速器為什么比CVT變速器更便宜？ (1) 7

雙離合變速器沒有CVT的無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，因此制造成本較低。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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精華知識(shí)

變速器殼體一般用什么材料

齒輪變速器和齒輪箱式變速器有什么區(qū)別？ (1) 53

齒輪箱的用途有:1. 加速減速,就是常說(shuō)的變速齒輪箱.2. 改變傳動(dòng)方向,例如我們用兩個(gè)扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸.3. 改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩.同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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手自一體變速器的工作原理？ (2) 39

手自一體變速器首先必須是自動(dòng)變速器，如果選D檔，那就是按照程序進(jìn)行升降檔，如果手動(dòng)確定檔位，就是給變速器提供檔位信號(hào)，直接掛到所選檔位，換檔執(zhí)行都是通過(guò)自動(dòng)換檔系統(tǒng)完成。也就是說(shuō)：...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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告訴我一下 Tiptronic S 變速器的工作原理,它和一般的變速器相比有何優(yōu)勢(shì)?它先進(jìn)在什么地方? (1) 33

和普通的變速箱差不太多，主要是變速箱電腦和速齒比的區(qū)別。不要迷信商家的宣傳，傳動(dòng)比最高的還是手動(dòng)擋變速箱。查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
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手自一體變速器的工作原理? (1) 65

1、變速箱的出身：手自一體變速箱是原裝進(jìn)口的，但不是保時(shí)捷生產(chǎn)的，而是保時(shí)捷技術(shù)，所謂保時(shí)捷技術(shù)主要就是指手動(dòng)一體的模式和系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)和系統(tǒng)是保時(shí)捷1990年在其拳頭產(chǎn)品911...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
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變速器:8擋CVT手自一體怎么解釋? (1) 25

　　 CVT技術(shù)再次成為人們關(guān)注的新技術(shù)之一，這里就CVT的原理做深入淺出介紹，讓大家了解究竟CVT技術(shù)與現(xiàn)在大量使用的手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器有什么不同。　　現(xiàn)在市場(chǎng)上銷售的汽車...查看詳情

話題：工程造價(jià)
韓大俠

最新知識(shí)

變速器殼體一般用什么材料

變速器速比怎么計(jì)算 (5) 113

什么變速器？行星變速器？汽車變速器？一般都只要自己去測(cè)試多幾次，取平均值就可以了查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
redaifengbao
變速器控制系統(tǒng)是什么東西？ (2) 61

液壓控制系統(tǒng)由油泵、各種控制閥、液壓執(zhí)行元件(如離合器、制動(dòng)器油缸等)、輔助元件(如濾清器、油箱、冷卻器等)組成。系統(tǒng)根據(jù)駕駛員的要求和行駛情況，實(shí)現(xiàn)齒輪變速機(jī)構(gòu)的自動(dòng)換擋。希...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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沼氣生物脫硫塔殼體一般用什么材料 (1) 70

有用FRP的FRP，纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料，是英文（Fiber Reinforced Plastics ）的縮寫，現(xiàn)有CFRP、GFRP、AFRP、BFRP等。中文中玻璃鋼指的就是GFR...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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連接器塑料殼體一般用什么材料制造 (1) 35

這要看你主要做什么樣的連接器的了,排針排母類的連接器一般用到PBT 6T 9T LCP材料,如果是WAFER類的就是用尼龍料查看詳情

話題：工程造價(jià)
ficker
自動(dòng)變速器和雙離合變速器的區(qū)別是什么？各自的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？ (3) 78

其實(shí)雙離合變速箱就是有2個(gè)手動(dòng)變速箱組成的，靠變速箱控制模塊和換擋電磁閥來(lái)控制換擋。優(yōu)點(diǎn)就是換擋速度快，動(dòng)力損失小。就是車輛在1檔的時(shí)候2檔已經(jīng)在準(zhǔn)備的狀態(tài)，等車速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)...查看詳情

話題：工程造價(jià)
李以
自動(dòng)變速器閥體的作用 (1) 48

一般變速箱上的閥體都是用來(lái)進(jìn)行高低檔轉(zhuǎn)換的，當(dāng)車速達(dá)到某一檔位車速時(shí)，液壓油推動(dòng)閥體自動(dòng)將檔位變換到本檔位上。自動(dòng)變速器能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車速等情況自動(dòng)變換傳動(dòng)比，使汽車獲得良好...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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為什么雙離合變速器在價(jià)格上相比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器更有優(yōu)勢(shì)？ (1) 5

雙離合變速器采用兩個(gè)獨(dú)立的離合器控制兩個(gè)動(dòng)力輸入軸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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為什么雙離合變速器的制造成本比傳統(tǒng)手動(dòng)變速器還要低？ (1) 16

雙離合變速器的結(jié)構(gòu)比手動(dòng)變速器更為先進(jìn)，可以通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)來(lái)降低人工成本，因此其制造成本可能比傳統(tǒng)手動(dòng)變速器更低。查看詳情

話題：工程造價(jià)
158****3199

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變速器殼體一般用什么材料

為什么雙離合變速器在價(jià)格上相比其他類型的變速器更有優(yōu)勢(shì)？ (1) 2

雙離合變速器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒有液力變矩器和復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，因此制造成本較低。查看詳情

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三軸變速器和兩軸變速器在結(jié)構(gòu)上有何區(qū)別?各有什么特點(diǎn)? (1) 23

三軸式變速器有三根軸，兩軸式變速器有兩根軸；兩軸式變速器的輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，兩根軸分別為第一軸（輸入軸），第二軸（輸出軸）。第一軸為離合器的從動(dòng)軸，第二軸為主減速器的主...查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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雙離合變速器為什么在價(jià)格上相比傳統(tǒng)手動(dòng)變速器更有優(yōu)勢(shì)？ (1) 7

雙離合變速器雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但由于可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，人工成本較低，因此其價(jià)格可能比傳統(tǒng)手動(dòng)變速器更有優(yōu)勢(shì)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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雙離合變速器為什么在價(jià)格上比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器更有優(yōu)勢(shì)？ (1) 15

雙離合變速器的結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器更為簡(jiǎn)單，沒有液力變矩器和復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，因此制造成本較低。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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材料力學(xué)與變速器齒輪箱體設(shè)計(jì) (3) 115

你告訴他們瞎操~ 怎么整都行，不死人就中。我當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)這玩意沒搞死連箱體的厚度都要計(jì)算，到頭來(lái)才發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)意義都沒有查看詳情

話題：室內(nèi)設(shè)計(jì)
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自動(dòng)變速器上，車速傳感器跟自動(dòng)變速器輸出軸傳感器作用分別是什么，有什么用 (3) 40

車速傳感器檢測(cè)電控汽車的車速，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換檔及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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簡(jiǎn)述CVT變速器的換檔原理 (1) 48

無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)（CVT，continuosly variable transmission），是與前面三款變速箱結(jié)構(gòu)上完全不同的東西，它的內(nèi)部并沒有齒輪，而是以兩個(gè)可改變直徑的傳動(dòng)輪...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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自動(dòng)變速器工作原理 (2) 51

1.液力變矩器工作原理液力變矩器(Torque Converter，簡(jiǎn)稱TC)位于液力自動(dòng)變速箱最前端，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，其作用與汽車中的離合器相似，并能根據(jù)汽車行駛阻力的變化...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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專題概述

變速器殼體一般用什么材料知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)變速器殼體一般用什么材料最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問：變速器殼體一般用什么材料

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