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風(fēng)管彎頭運輸方案

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Koniambo Nickel Project 施工指導(dǎo)書 METHOD STATEMENT Rev. : 0 Page : 1 of 6 Date : 4. NOV. 2011 Doc No: 319000-3A106-IFC-CM8896-01 LIFTING DIRECTION OF LINE1 DUCT FROM BH INLET CYCLONE TO HMFD BAGHOUSE 1 號線大收塵器至迷你模塊旋風(fēng)分離器風(fēng)管 Project No. : CM8896 Project Name: KONIAMBO NICKEL PROJECT Customer : EQUIP KONIAMBO Site : NEW CALEDONIA 00 17.NOV.2011 For Approval jiaows REV. DATE DESCRIPTION PREP’D C

風(fēng)管彎頭制作規(guī)范

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一、風(fēng)道設(shè)計問題 現(xiàn)象：風(fēng)管不能突然擴(kuò)大、突然縮小。很多工程中由于空間窄小， 風(fēng)管的變徑或與設(shè)備的連 接處，苦于地方不夠或雖有足夠的空間但對空間的尺寸未能詳盡安排， 施工者又未從氣流合 理著手考慮接法等問題， 結(jié)果造成阻力增大， 風(fēng)量減少。 達(dá)不到設(shè)計要求者屢見不鮮。 現(xiàn)舉 一例如下： 某飯店一個送風(fēng)系統(tǒng)安裝尺寸見圖 2.6.6-1(a)。設(shè)計風(fēng)量 10000m3/h。而竣工后試車時實測風(fēng) 量只有 6000m3/h 左右。 原因：主要是管道安裝不合理，突擴(kuò)、突縮、直角彎頭等，造成吸入段阻力過大，影響了風(fēng) 機(jī)效率。 對策：將風(fēng)管拆掉， 重新作安裝。 盡量按照合理的變徑， 拐彎等要求制作， 如圖 2.6.6-1（ b）。 改裝后測得風(fēng)量為 10800m3/h。 注意：風(fēng)管變徑時，順氣流方向分為擴(kuò)大與縮小兩種情況。一般擴(kuò)大斜度宜不大于 1/7，即 是≤150，而縮小不宜大于 1/4，即≤300。

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