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更新時(shí)間：2025.06.14

頭條 上坡道輔助系統(tǒng)？

它是車(chē)輛的一個(gè)配置坡道起步輔助控制系統(tǒng)在斜坡或光滑山路上，車(chē)輛從剎車(chē)轉(zhuǎn)入加速狀態(tài)時(shí)可能會(huì)后退滑行，坡面啟動(dòng)輔助控制系統(tǒng)將自動(dòng)介入，通過(guò)啟動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)杜絕車(chē)輛倒退。>

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ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)

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ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng) 一、ADAS技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀：未來(lái)科技進(jìn)步趨勢(shì)將從“互聯(lián)網(wǎng)”向“物聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展，智能駕駛是“萬(wàn) 物互聯(lián)”的最好載體，“無(wú)人駕駛”是汽車(chē)智能的終極發(fā)展方向。智能駕駛將進(jìn)入高速發(fā)展期，預(yù)計(jì)在 2020-2025 年智能汽車(chē)將進(jìn)入量產(chǎn)階段，結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的智能駕駛服務(wù)預(yù)計(jì)會(huì)在十年后全面推廣。 ADAS 是智能駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵落地點(diǎn)，模塊化分類(lèi)主要有以下幾點(diǎn)：車(chē)道偏離預(yù)警 LDW，車(chē)道保持輔助 LKA，緊急自動(dòng)剎車(chē) AEB，智能遠(yuǎn)光燈 IHC，自動(dòng)泊車(chē) AP 等等。目前 ADAS在國(guó)內(nèi)外都屬于研究階段，只有一些高端車(chē)有了部分的技術(shù)儲(chǔ)備，例如：豐田的公路自動(dòng)駕駛輔助 AHAC，特斯拉的自動(dòng)巡航 Autopilot ，通用的 Super Cruise 。二、ADAS技術(shù)市場(chǎng)格局分析：智能駕駛技術(shù)未來(lái)的空間格局呈現(xiàn)金字塔結(jié)構(gòu)，主要分為三層：傳統(tǒng)車(chē)

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車(chē)道輔助系統(tǒng)

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