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更新時間：2025.06.07

頭條 車燈設計嗎？求知道。

很漂亮的，采用鹵素光源，近光燈配有透鏡。非常絢麗，是很多年輕人的摯愛

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重慶工學院學士學位論文文獻綜述 - 1 - 車燈性能配光仿真設計（蘇丹）摘要：解決汽車照明問題的主要課題，在于如何解決互不相容的要求之間的矛盾，即一方面要求在相當長的距離內保證良好的道路照明，而另一方面又要求這種道路照明不至于使迎面車輛的駕駛員產(chǎn)生眩目。為了達到配光法規(guī)，本文著重從車燈結構與實際車燈配光性能的意義與現(xiàn)在的研究情況及前照燈近光配光性能等入手。利用 VB與 CATIA連接建立一個簡單的數(shù)學模型，由于燈具結構較復雜，由燈泡、反射鏡、配光鏡三大部分組成，因此構造數(shù)學模型時，需規(guī)定一個基準坐標系，從而可以精確地確定三大組件的空間位置關系，并在每個組件上規(guī)定子坐標系，使在進行光線追跡計算時獨立于其他組件，使光線計算編程比較容易實現(xiàn)。所以必須進行 VB與 CATIA的連接，在 CATIA上面進行建模，然后利用先進的 SPOES軟件進行燈具，光源和測光屏的選定，

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LED 對于消費者而言并不陌生，已經(jīng)廣泛的應用于車上，依照不同的效能需求選擇適當?shù)?LED 產(chǎn)品， LED 相較于傳統(tǒng)光源除了外型不同外，效能輸出與光型輸出亦大不相同，應用于頭燈時將面臨光學設計與散熱設計等不同于傳統(tǒng)燈具之設計概念。然而也因其不同于傳統(tǒng) 光源之特性，當與車體成功整合克服技術難題后，將為車型開創(chuàng)嶄新的設計概念。車上的 LED LED 已經(jīng)廣泛的應用于車內的相關照明或指示用光源，由圖 1 可知，從車內的儀表板燈、車頂燈、化妝燈、迎賓燈等，到車外的尾燈、前后轉向燈、倒車燈、第三剎車燈等都可見到 LED 的相關應用。圖 1 車上的 LED 應用資料來源： Toyota Gosei 從 LED 的應用歷史來看，早在 1992 年時已經(jīng)有 LED 應用于第三剎車燈上的先例；而在 2000 年時則進一步的應用于尾燈、轉向燈與剎車燈；到了 2002 年 Audi

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