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更新時間:2025.06.14
青島地鐵北站超大型基坑支護(hù)設(shè)計

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結(jié)合場地土質(zhì)及水文條件,在明確工程特點及難點的情況下對圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐形式的選擇進(jìn)行了具體分析,確定了圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+樁后高壓旋噴樁作止水帷幕,各單個基坑由于開挖深度不同采用不同支護(hù)形式的方案;在圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算中,建立了鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐、雙排懸臂鉆空灌注樁兩種計算模型,并以國鐵站房基坑為例,利用理正深基坑計算程序?qū)o(hù)結(jié)構(gòu)建立模型進(jìn)行了內(nèi)力計算,其結(jié)果滿足變形要求,基坑穩(wěn)定性驗算得出圍護(hù)結(jié)構(gòu)抗傾覆穩(wěn)定性也滿足要求;最后闡述了幾點結(jié)論,對類似工程有一定的參考價值。

超大型沉井施工工法

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超大型沉井施工工法 中冶集團(tuán)華冶資源公司邯鄲分公司 郁新建 譚福生 1 前言 隨著現(xiàn)代冶煉及交通、石油等行業(yè)科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展、環(huán)保理念的不斷變化,各行業(yè)與之配套的沉井 直徑及深度不斷擴(kuò)大, 所遇地質(zhì)條件等更加復(fù)雜,施工難度亦在加大。我們在邯鋼新區(qū)施工的兩個超大 型沉井,克服復(fù)雜地質(zhì)條件,機(jī)械開挖,大型吊車出土,并應(yīng)用滑模技術(shù),成功完成大型沉井施工。本工 法為超大型沉井工程,總結(jié)出一套施工質(zhì)量高、整體效果好的施工技術(shù)。該項技術(shù)榮獲華冶資源公司科技 進(jìn)步一等獎,并通過了公司主持的專家鑒定會,認(rèn)定其為達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。 邯 鋼水處理的漩流沉井為主,介紹具體施工方法。 2 工法特點 2.1 首創(chuàng)在超大型沉井中應(yīng)用滑模工藝,并通過加大沉井自重、回收刃腳等措施確保沉井穿過復(fù)雜地 層。 2.2 施工速度快、工效高,總工期短、費用低經(jīng)濟(jì)性高。 2.3 施工質(zhì)量容易得到保證,能夠滿足

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