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更新時(shí)間:2025.06.07
太原選煤廠快速裝卸車(chē)系統(tǒng)改造

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分析了太原選煤廠原煤卸車(chē)、精煤裝車(chē)系統(tǒng)中存在的問(wèn)題,提出技術(shù)改造方案,在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)和條件下,采用快速定量裝車(chē)和翻車(chē)機(jī)卸煤技術(shù),使選煤廠的裝、卸車(chē)系統(tǒng)徹底改變了面貌,取得了很好的使用效果和可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

長(zhǎng)鋼軌裝卸車(chē)技術(shù)交底

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太中銀鐵路工程 ZQ-II 標(biāo)段鋪架標(biāo)段 長(zhǎng)鋼軌裝卸技術(shù)交底 編 制: 審 核: 審 批: 接收人: 中鐵十四局集團(tuán)第五工程有限公司 太中銀鐵路工程指揮部 2010 年 月 日 技 術(shù) 交 底 記 錄 編號(hào): 日期: 年 月 日 工 程 名 稱(chēng) 太中銀鐵路 ZQ-Ⅱ標(biāo) 分部工程 無(wú) 縫 線 路 交底工程名稱(chēng) 長(zhǎng)鋼軌裝卸及存放 交底內(nèi)容: 一、長(zhǎng)軌裝車(chē)及運(yùn)輸 1、裝車(chē)前必須對(duì)長(zhǎng)軌車(chē)進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)長(zhǎng)軌車(chē)達(dá)到裝車(chē)條件方可進(jìn)行長(zhǎng)軌裝車(chē)作 業(yè)。 2、雙層長(zhǎng)軌運(yùn)輸車(chē)進(jìn)入長(zhǎng)軌存軌區(qū),停位須準(zhǔn)確,保證長(zhǎng)軌裝車(chē)順利進(jìn)行。 3、500m 長(zhǎng)軌裝車(chē)時(shí)為防止長(zhǎng)鋼軌吊起后擺動(dòng)和彎扭,吊裝長(zhǎng)鋼軌時(shí)各龍門(mén)吊應(yīng)同步 作業(yè),緩起,輕落,保持鋼軌基本平直。 4、長(zhǎng)鋼軌裝車(chē)前應(yīng)核實(shí)待裝長(zhǎng)鋼軌編號(hào),左右股長(zhǎng)度應(yīng)符合配軌計(jì)劃。裝車(chē)時(shí)按配軌 表要求分左右股對(duì)稱(chēng)吊裝,左右兩股鋼軌的編號(hào)分別為 1、3、5、??和 2、4、6、??。

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