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奉節(jié)至云陽高速公路 B8合同段 實施性施工組織設(shè)計 中鐵二十五局集團第一工程有限公司 二 O O 六 年 五 月 奉節(jié)至云陽高速公路（ B8段）項目第八合同段 1 施工組織設(shè)計 目 錄 第一章 編制依據(jù)及編制原則 第一節(jié) 編制依據(jù) 第二章 工程概況及工程特點、重點 第一節(jié) 工程概況 1. 地理位置 2. 工程范圍 3. 設(shè)計概況 4. 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 5. 主要工程數(shù)量 第二節(jié) 工程特點及重點 1. 工程特點 2. 工程重點 第三章 施工組織機構(gòu)、施工任務(wù)劃分 第一節(jié) 施工組織機構(gòu) 第二節(jié) 施工隊伍及任務(wù)劃分 第四章 工程進度計劃安排 第五章 施工準備與臨時工程 第一節(jié) 施工準備 1. 技術(shù)準備 2. 施工隊伍準備 3. 施工現(xiàn)場準備 第二節(jié) 臨時工程 1. 施工場地平面布置 2. 施工便道 奉節(jié)至云陽高速公路（ B8 段）項目第八合同段 2 施工組織設(shè)計 3. 施工用電及臨時通訊
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本文分析總結(jié)了巫山至奉節(jié)高速公路沿線紅土分布規(guī)律、典型地質(zhì)剖面特征及其自身的工程性質(zhì)。紅土物理力學(xué)性質(zhì)受地理位置、形成條件等因素影響。通過各種實驗方法分析紅土的成分及其微觀結(jié)構(gòu)(表現(xiàn)出團聚效應(yīng)),指出紅土的宏觀工程性質(zhì)是由其成分及微觀結(jié)構(gòu)所決定的。
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