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結(jié)合滬寧城際高速鐵路測量項目,介紹高鐵無砟軌道基準(zhǔn)點(diǎn)(GRP)的平面、高程測量方法及成果分析,探討了在現(xiàn)場施測過程中影響成果質(zhì)量的因素和解決措施。
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當(dāng)PCB板上載到夾具過程中,由于夾具精度,人為等因素的影響,對基板坐標(biāo)產(chǎn)生一定偏移及旋轉(zhuǎn)的影響,從而對元器件裝貼精度產(chǎn)生影響,因此對基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行特征提取,但具有比較大的局限性。由此提出一種基于尺度空間的SIFT算法的Mark點(diǎn)匹配方法,將圖像上特征轉(zhuǎn)化為尺度空間特征,可以只對一個Mark點(diǎn)進(jìn)行匹配校正,消除電路板平面上平移誤差和旋轉(zhuǎn)誤差,通過實驗證明其精度能達(dá)到0.6個像素以下的亞像素級別的精度要求。
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