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基于VB的鋼筋切斷機飛輪轉動慣量計算模型

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鋼筋切斷機工作過程中,由于切割瞬間工作阻力較大,使電機的運動狀態(tài)變化較大。電機在工作過程中的速度降是衡量鋼筋切斷機設計質(zhì)量的重要指標之一,相關國家標準對其作了嚴格規(guī)定。飛輪轉動慣量的選擇及形狀設計對于改善切斷機的工作狀態(tài)十分重要。本文建立了鋼筋切斷機飛輪轉動慣量設計的通用計算模型,并采用VB程序編制了飛輪設計的總程序。

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GQ40L型鋼筋切斷機飛輪轉動慣量分析

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鋼筋切斷機在工作行程時,能量的來源主要靠飛輪降速釋放出貯存的功能獲得。據(jù)有關資料介紹,飛輪速度降低10％時,供給的能量為其總能量的19％;降低20％時為36％;降低30％時為51％。由此可見速度降低10％比降低20％其輪出能量少近一半。設計計算時,應力求飛輪速度降盡可能大些,但是,當飛輪速度降低時,電機轉速也隨著降低,電機工作電流將成比例增加,促使電機工作情況惡化。因此,飛輪轉速降(即不均勻系數(shù)δ)的取值,受到電機性能(即過載條件和發(fā)熱條件)的限制。

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