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CRTS Ⅲ型無砟軌道板檢測(cè)及精調(diào)

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闡述CRTS Ⅲ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究思路,介紹CRTS Ⅲ型無砟軌道板檢測(cè)設(shè)備、模具檢測(cè)、模具底板檢測(cè)、預(yù)埋套管及承軌槽檢測(cè)、成品板檢測(cè)方法。針對(duì)CRTSⅢ型無砟軌道板精調(diào),從精調(diào)設(shè)備、前期準(zhǔn)備、精調(diào)測(cè)量、數(shù)據(jù)保存、后期精調(diào)結(jié)果審核方面進(jìn)行分析,優(yōu)化精調(diào)方法與流程。

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CRTSⅡ型無砟軌道板預(yù)制工法

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1 CRTSⅡ型無砟軌道板預(yù)制工法中交第二公路工程局有限公司（王磊）一、前言 CRTS是“China Railway Track System ”中國鐵路軌道系統(tǒng)的縮寫，該系統(tǒng)分為Ⅰ型、Ⅱ型及 Ⅲ型， CRTSⅡ型無砟軌道板是我國 CRTSⅡ型無砟軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分，是在引進(jìn)德國博格板式無砟軌道系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新而形成的具有中國特色的板式軌道。與傳統(tǒng)的有砟軌道相比，無砟軌道系統(tǒng)其穩(wěn)定性好、施工速度快、結(jié)構(gòu)耐久性強(qiáng)、維修工作量小、可修復(fù)性高，且能夠滿足高速列車安全性、平穩(wěn)性、舒適性的要求，已成為高速鐵路、客運(yùn)專線軌道結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。京滬高速鐵路正線運(yùn)營長度 1308.598Km，設(shè)計(jì)時(shí)速 350Km/h ，最高運(yùn)行速度 380 Km/h，全線采用 CRTSⅡ型無砟軌道結(jié)構(gòu)、跨區(qū)間無縫線路。軌道板經(jīng)過存放、收縮、徐變、打磨后精度可以達(dá) 到

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精華知識(shí)

crtsⅢ型無砟軌道板

什么是無砟軌道每公里造價(jià)？ (1) 11

無砟軌道每公里造價(jià)是指無砟軌道在建設(shè)每公里所需的成本。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是高速軌道板 (2) 102

京滬高速鐵路專用軌道板每塊長6.45米，寬2.55米，厚0.2米，重約9.6噸，均有獨(dú)立編號(hào)，全部用數(shù)控磨床精細(xì)打磨、每塊重達(dá)9噸而誤差不超過0.1毫米，并嚴(yán)格按出廠編號(hào)“對(duì)號(hào)入...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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無砟軌道每公里造價(jià)與傳統(tǒng)的有砟軌道相比有何優(yōu)勢(shì)？ (1) 4

無砟軌道每公里造價(jià)雖然高，但是可以提高列車運(yùn)行速度、減少維護(hù)成本和噪音污染，長期來看更具優(yōu)勢(shì)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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單元板式無砟軌道怎么施工？ (3) 117

（1）一般的施工要求如下：1）砂漿必須要有試驗(yàn)配合比，強(qiáng)度須滿足設(shè)計(jì)要求，且應(yīng)有試塊試驗(yàn)報(bào)告，試塊應(yīng)在砌筑現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)制取。2）砌筑前，應(yīng)在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈，砌筑時(shí)保持砌石...查看詳情

話題：室內(nèi)設(shè)計(jì)
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無砟軌道是什么軌道跟普通軌道有什么區(qū)別？ (1) 35

(1)無砟軌道采用諧振式軌道電路傳輸特性技術(shù)，首次成區(qū)段建成無砟軌道鐵路。無砟鐵路軌道在鐵路上，“砟”的意思是小塊的石頭。常規(guī)鐵路都在小塊石頭的基礎(chǔ)上，再鋪設(shè)枕木或水泥鋼軌，但這種...查看詳情

話題：工程造價(jià)
jerome_chen

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crtsⅢ型無砟軌道板

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