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更新時間:2025.06.08
3.長輸管道

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長輸管道工程 第 1 頁 共 27 頁 長輸管道工程復(fù)習(xí)要點 3.1 如何計算輸油管道的沿程摩阻損失? 《輸油管道工程設(shè)計規(guī)范》 P6 3.2.3 答:管道內(nèi)輸送牛頓流體時,沿程摩阻損失應(yīng)按下式計算: g V D L h 2 2 (3.2.3 -1) 2 4 d q V V (3.2.3 -2) 式中 );mh 失(管道內(nèi)沿程水力摩阻損 計算;規(guī)范附錄水力摩阻系數(shù),應(yīng)按本 C );mL 管道計算長度( );md 輸油管道的內(nèi)直徑( );/ smV 速(流體在管道內(nèi)的平均流 );/81.9 2smg 重力加速度( 。流量(輸油平均溫度下的體積 )/3 smq v 輸油平均溫度,應(yīng)按下式計算: 21 3 2 3 1 ttt av (3.2.3 -3) 式中 度計算管段的輸油平均溫—avt (℃); 計算管段的起點油溫—1t (℃); 計算管段的終點油溫—2t (℃)。 3.2 埋地輸

長輸管道通球測徑試壓方案研究

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長輸管道的施工質(zhì)量直接影響著管道的竣工投產(chǎn),而要保障管道的施工質(zhì)量,就必須重視管道的通球、測徑和試壓方案的編制。方案編制的合理性會對管線投產(chǎn)、質(zhì)量評定和竣工驗收等造成重要影響。

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