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更新時間：2025.06.07
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近日公布的《蕪湖市人民政府關(guān)于印發(fā)蕪湖市城市交通提升行動計(jì)劃（2015—2020年）的通知》指出，加快推進(jìn)蕪湖市軌道交通建設(shè)，力爭2016年開工建設(shè)城市軌道交通1、2號線一期工程，2020年前建成運(yùn)營。軌道交通1號線一期工程線路全長31．81km，計(jì)劃總投資80億元；軌道交通2號線一期工程線路全長20km，計(jì)劃總投資50億元；市域軌道交通1號線工程線路全長9．1km（不含大橋合建段4．4km），計(jì)劃總投資34．36億元。
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城市軌道交通作為城市綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分，在解決城市交通問題中起著不容忽視的作用。目前，我國許多城市都紛紛效仿，準(zhǔn)備規(guī)劃或正在修建軌道交通線路．興起了軌道交通建設(shè)的熱潮。對此．我們需冷靜面對。一方面軌道交通方案是技術(shù)成熟、環(huán)境最優(yōu)的解決方案．另一方面全面的軌道交通網(wǎng)不僅投資巨大．而且運(yùn)能又可能高于實(shí)際要求。所以大城市進(jìn)行軌道交通規(guī)劃與建設(shè)時首先要對其必要性進(jìn)行定性與定量的分析．從城市的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、用地性質(zhì)、規(guī)模、人口密度及客流量等多個方面進(jìn)行定量分析．才能決定是否需要修建軌道交通來解決城市的交通問題．以促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
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