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更新時(shí)間:2025.06.07
城市軌道交通PPP模式運(yùn)用研究

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自2014年下半年以來,我國(guó)投融資領(lǐng)域發(fā)生了一系列深刻變革,軌道交通項(xiàng)目PPP模式運(yùn)用獲得快速發(fā)展。通過梳理國(guó)內(nèi)部分已采用和擬采用PPP模式開展城市軌道交通建設(shè)的項(xiàng)目,考慮社會(huì)資本投資范圍、項(xiàng)目公司組建形式等因素,系統(tǒng)總結(jié)出國(guó)內(nèi)城市軌道交通領(lǐng)域的7類PPP操作模式,詳細(xì)分析PPP操作模式的10個(gè)核心要點(diǎn),包括項(xiàng)目公司的組建、各參與者投資范圍、特許運(yùn)營(yíng)期、各類風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方式、投資回報(bào)率、政府購買服務(wù)方式、監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)及資產(chǎn)移交等,希望能夠?yàn)镻PP模式在城市軌道交通領(lǐng)域的運(yùn)用提供有益借鑒。

城市軌道交通勘察特點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)控制

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隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快,城市交通壓力逐步加大,傳統(tǒng)交通方式難以滿足城市居民出行需求,軌道交通逐步由大城

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