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目錄 一、實訓(xùn)的目標(biāo) ...................................................................................................... - 1 - 二、實訓(xùn)的背景知識 .............................................................................................. - 1 - 三、 實訓(xùn)內(nèi)容 ........................................................................................................ - 1 - 項目 1 城市軌道交通基礎(chǔ)知識 ...............................
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城市軌道交通信號系統(tǒng) 目錄 一、概述 二、列車自動控制系統(tǒng)（ ATC系統(tǒng)）分類 三、列車自動控制系統(tǒng)的基本功能 四、列車自動控制系統(tǒng)的監(jiān)控運行模式 五、基于無線通信的列車自動控制系統(tǒng)（ CBTC） 六、影響列車運行能力的因素 一、概述 城市軌道交通信號系統(tǒng)是整個軌道交通自動化控制系統(tǒng)中的重要組成部分，其作用： 1. 保障列車運營安全； 2. 提高運輸能力； 3. 實現(xiàn)快速、有序、高密度行車調(diào)度指揮。 由于城市軌道交通運營安全、準(zhǔn)點率要求高，行車密度大，信號系統(tǒng)一般均采用列車自動控制系統(tǒng) （ATC），包括： 1. 列車自監(jiān)控系統(tǒng)（ ATS） 2. 列車自動防護系統(tǒng)（ ATP） 3. 列車自動運行系統(tǒng)（ ATO） 二、列車自動控制系統(tǒng)（ ATC）分類 1. 按列車控制方式可分為：臺階式和曲線式，臺階式→曲線式； 2. 按閉塞方式可分為：固定閉塞、準(zhǔn)移動閉塞和移動閉塞，固定閉塞→準(zhǔn)移動閉塞→移動
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