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結(jié)合富春江船閘改擴建工程具體條件,根據(jù)《船閘輸水系統(tǒng)設計規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定及要求,在對比分析大量資料的基礎上,確定了富春江船閘輸水系統(tǒng)型式及具體布置,重點研究了進水口布置方案,并進行了1∶30比尺的物理模型試驗研究.結(jié)果表明,新船閘采用閘底長廊道輸水系統(tǒng)布置型式是合適的,通過老船閘上閘首進水口及其閘室共同進水的方式是可行的,研究確定的閥門開啟方式,船閘輸水時間、船舶停泊條件及進出水口水流條件等水力指標滿足設計及規(guī)范要求.
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針對高水頭單級船閘,提出船閘輸水系統(tǒng)設置內(nèi)消能工的設想及總體布置原則.在分析各種典型內(nèi)消能工消能原理和水力特性的基礎上,確定了適合船閘輸水消能特點的豎井式內(nèi)消能工,并給出設置豎井式內(nèi)消能工輸水系統(tǒng)的具體布置和主要尺寸的確定方法.依托世界單級水頭第三位的烏江銀盤船閘工程,對該船閘設置豎井式內(nèi)消能工輸水系統(tǒng)方案進行布置和初步的計算分析.結(jié)果表明,豎井式內(nèi)消能工可消耗大部分水流能量,并改善閘室內(nèi)的水流條件,同時創(chuàng)造了穩(wěn)定的通氣條件,可大大優(yōu)化閥門的工作條件,但輸水時間稍長.
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