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更新時(shí)間:2025.06.07
平面布置圖教案

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0 教 案 科 目: 接觸網(wǎng)平面布置圖及供電示意圖 培訓(xùn)職名: 任課教師: 授課期間: 單 位: 高鐵車間車間 1 授 課 計(jì) 劃 備課日期 2013年 4 月 5 日 審批人 課 題 接觸網(wǎng)平面布置圖 授課節(jié)數(shù) 教學(xué)目的 學(xué)會(huì)識(shí)接觸網(wǎng)平面布置圖及供電示意圖 教學(xué)目標(biāo) 經(jīng)培訓(xùn)更好的了解掌握接觸網(wǎng)的布置及供電。 教學(xué)重點(diǎn) 接觸網(wǎng)平面布置圖、供電示意圖的認(rèn)識(shí) 教學(xué)難點(diǎn) 接觸網(wǎng) 教學(xué)方式 投影儀 教具 授課時(shí)間 出席人數(shù) 缺席人數(shù) 復(fù)習(xí)提問 導(dǎo)入新課 接觸網(wǎng)供電示意圖 板書設(shè)計(jì) 時(shí)間 分配 授 課 內(nèi) 容 2 今天我們學(xué)習(xí)接觸網(wǎng)平面布置圖和供電示意圖, 了解平面圖及供電圖各部分代表的含 義,也是更全面的認(rèn)識(shí)一下接觸網(wǎng)的布置、供電。 一、接觸網(wǎng)平面圖一般分為接觸網(wǎng)站場(chǎng)平面圖、接觸網(wǎng)區(qū)間平面圖和隧道平面圖。它們是 接觸網(wǎng)施工和交付運(yùn)營后進(jìn)行管理和維修的重要依據(jù)。 接觸網(wǎng)平面圖,不僅應(yīng)明確的標(biāo)出

單層混凝土廠房吊車梁的受力特點(diǎn)

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單層混凝土廠房吊車梁的受力特點(diǎn) 吊車梁是支承在柱牛腿上的簡(jiǎn)支梁,其受力特點(diǎn)取決于吊 車荷載的特性,有以下幾點(diǎn): 1.吊車荷載是可移動(dòng)的荷載 吊車承受的荷載是兩組移動(dòng)的集中荷載的橫向水平荷載 T。所以,既 要考慮自重和 R作用下的豎向彎曲, 又要考慮自重、 R和 T聯(lián)合作用的 雙向彎曲。由于是移動(dòng)荷載, 可應(yīng)用影響線的方法計(jì)算各截面的最大內(nèi) 力,或作包絡(luò)圖。在兩臺(tái)吊車作用下,彎矩包絡(luò)圖一般呈雞心狀,這時(shí) 可對(duì)絕對(duì)最大彎矩截面至支座一段近似地取為二次拋物線。 支座和跨中 截面間的剪力包絡(luò)圖形,可近似按直線采用。 2.承受的吊車荷載是重復(fù)荷載 根據(jù)實(shí)際調(diào)查,在 50 年的使用期內(nèi),吊車的利用等級(jí)可分 9 級(jí),吊 車的載荷狀態(tài)可分 4種,其工作級(jí)別可分 4級(jí),詳見《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》。 對(duì)于特重級(jí)和重級(jí)工作制吊車,其荷載的重復(fù)次數(shù)的總和可達(dá) 4~ 6`10 `次;中級(jí)工作制吊車一般為 1`10 `

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