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更新時間：2025.06.08

頭條 吊車梁的受力特點是什么

大的方面有二點 1、力是移動的。這樣，梁中的M,Q,V是變的，移動荷載，按最不利進(jìn)行考慮設(shè)計。 2、還有就是力是振動的。疲勞破壞。

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單層混凝土廠房吊車梁的受力特點

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單層混凝土廠房吊車梁的受力特點吊車梁是支承在柱牛腿上的簡支梁，其受力特點取決于吊車荷載的特性，有以下幾點： 1.吊車荷載是可移動的荷載吊車承受的荷載是兩組移動的集中荷載的橫向水平荷載 T。所以，既要考慮自重和 R作用下的豎向彎曲，又要考慮自重、 R和 T聯(lián)合作用的雙向彎曲。由于是移動荷載，可應(yīng)用影響線的方法計算各截面的最大內(nèi) 力，或作包絡(luò)圖。在兩臺吊車作用下，彎矩包絡(luò)圖一般呈雞心狀，這時可對絕對最大彎矩截面至支座一段近似地取為二次拋物線。支座和跨中截面間的剪力包絡(luò)圖形，可近似按直線采用。 2.承受的吊車荷載是重復(fù)荷載根據(jù)實際調(diào)查，在 50 年的使用期內(nèi)，吊車的利用等級可分 9 級，吊車的載荷狀態(tài)可分 4種，其工作級別可分 4級，詳見《起重機設(shè)計規(guī)范》。對于特重級和重級工作制吊車，其荷載的重復(fù)次數(shù)的總和可達(dá) 4～ 6`10 `次；中級工作制吊車一般為 1`10 `

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