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巖溶地區(qū)高層建筑基礎(chǔ)若采用常規(guī)樁基,需進(jìn)行一樁一探的施工勘探,不僅造價(jià)高工期長(zhǎng),而且成樁質(zhì)量難以保證。本文介紹某工程天然地基雖具有較高的承載力,但仍無(wú)法滿足高層建筑基礎(chǔ)沉降量與軟弱下臥層承載力的要求。本文提出端承樁復(fù)合樁基的方法,通過(guò)在樁頂設(shè)置變形調(diào)節(jié)裝置,協(xié)調(diào)樁、土變形差,實(shí)現(xiàn)端承型樁的樁土共同作用,使天然地基承擔(dān)大部分的上部結(jié)構(gòu)荷載,不足部分由引入的少量樁基來(lái)承擔(dān)。本文詳細(xì)介紹了端承樁復(fù)合樁基的設(shè)計(jì)方法,并采用數(shù)值計(jì)算的方法對(duì)不同組別的復(fù)合樁基深入分析,結(jié)果顯示,若剛度按實(shí)際計(jì)算值控制,端承樁復(fù)合樁基各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)與設(shè)計(jì)值較為吻合,該工程目前已進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。本工程采用端承樁復(fù)合樁基的設(shè)計(jì)方法可取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益,本案例可供同類工程借鑒。
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充電樁是什么 充電樁是電動(dòng)汽車充電裝置，一端連接電網(wǎng)，一端連接電 動(dòng)汽車，具有充電、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)等功能。 按照充電方式分為交流充電樁、 直流充電樁、 非接觸式充 電等。 交流充電樁：為電動(dòng)汽車提供 220 伏交流電源，通過(guò)車 載充電機(jī)為電動(dòng)汽車電池充電，功率一般為 7 千瓦以內(nèi)。 直流充電樁：把交流電源變換為直流電源后直接為電動(dòng)汽 車電池充電， 功率為幾十到幾百千瓦不等， 常用 37.5 千瓦、 50 千瓦、 100 千瓦、 120 千瓦等規(guī)格等級(jí)。 非接觸式充電： 也稱無(wú)線充電， 工作原理主要包括電磁感 應(yīng)和磁共振兩種。在無(wú)線充電過(guò)程中，地面線圈和裝載在車 輛的線圈產(chǎn)生電磁感應(yīng)，以此來(lái)給電動(dòng)汽車動(dòng)力電池進(jìn)行充 電。無(wú)線充電技術(shù)仍處于試驗(yàn)階段，目前可實(shí)現(xiàn)功率達(dá) 10 千瓦，充電距離 400 毫米。 充電樁按安裝方式可分為立式、壁掛式、便攜式。 充電樁能通用嗎 2012 年國(guó)家已制定出臺(tái)充
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