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橋梁系梁施工技術(shù)方案

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北京市公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 張家口至涿州高速公路張家口段 L17標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 1 張家口至涿州高速公路張家口段 橋 梁 系 梁 施 工 方 案 項(xiàng)目名稱:張家口至涿州高速公路張家口段 L17 標(biāo)土建工程 日期:二零一零年 XX 月 XX 日 北京市公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 張家口至涿州高速公路張家口段 L17標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2 橋梁系梁施工方案 一、工程概況 岔河特大橋橋梁上部結(jié)構(gòu)采用 30米、40米孔徑先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力連續(xù) T梁,與路 線夾角 90o。左幅橋孔徑采用: 32X30+8X40m,中心樁號(hào)為 K82+068,全長(zhǎng)為 1289.5 米; 右幅橋孔徑采用: 38X30+4X40m,中心樁號(hào)為 ZK82+022,全長(zhǎng)為 1309.5 米。下部結(jié)構(gòu)采 用柱式墩、肋板臺(tái)和 U臺(tái)、樁基礎(chǔ)。 主要工程數(shù)量: 岔河特大橋左幅 0#橋臺(tái)和右幅 0#橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái), 承臺(tái)采用 C25

承臺(tái)、系梁施工技術(shù)方案

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承臺(tái)、系梁施工技術(shù)方案 一、編制依據(jù) 1、《鶴崗—哈爾濱高速公路鐵力—綏化段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》 2、JTJ 041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 3、JTG F80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 二、工程概況 由我中交一公局第六工程有限公司承建的伊綏高速公路 A9合同段, 主線起訖里程為 K200+000~K202+608,環(huán)線H2K0+000~H2K15+ 000,路線全長(zhǎng) 17.608公里。本標(biāo)段共有大中小橋 18座,各橋承臺(tái)、系梁 尺寸如下: 綏化東互通 H2K0+678.6中橋共有承臺(tái) 7座,其中“ ”形承臺(tái)2 座,尺寸分別為 2230*550*150cm、2080*550*150cm;“工”字形承臺(tái)2 座,尺寸為 870*550*150cm;矩形承臺(tái) 3座,尺寸為 590*240*200cm,矩 形柱間系梁 6座尺寸為 600*110*130cm。 綏化

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