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電動(dòng)汽車已成為未來汽車的主要發(fā)展方向之一,動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部件,動(dòng)力電池技術(shù)則是電動(dòng)汽車發(fā)展的核心技術(shù).總結(jié)了傳統(tǒng)鋰離子電池正極材料的優(yōu)缺點(diǎn),及對(duì)它們的改性研究,著重介紹了LiFe-SiO4、LiVPO4F、Li3V2(PO4)3和納米正極材料的研究現(xiàn)狀和性能改進(jìn)方法,并對(duì)其發(fā)展方向進(jìn)行了展望.
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日本航空公司的JA829J次航班的蓄電池燃燒事故,是一起典型的由內(nèi)短路引發(fā)的鋰離子蓄電池?zé)崾Э卦陔姵啬K內(nèi)部的單體電池之間相互傳遞從而導(dǎo)致連鎖反應(yīng)的安全事故。本文通過對(duì)這起熱失控引發(fā)的安全事故進(jìn)行案例分析來揭示熱失控的典型特征以及關(guān)鍵性的影響因素,針對(duì)這起事故暴露出的問題提出改善大型鋰離子動(dòng)力蓄電池模塊安全性的相關(guān)建議。
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專題概述
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