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深基坑圍護(hù)新技術(shù) ——“凍結(jié)排樁法” 信息化施工潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋南汊橋采用跨徑 1490m雙塔單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋方案，是我國(guó)目前跨徑最 大的橋梁，位居世界第三。懸索橋兩根主纜 6.8萬(wàn)噸拉力通過(guò)錨碇及重力式嵌巖基礎(chǔ)傳至地基。南錨碇基礎(chǔ)尺寸 為70.5m× 52.5m× 29m（長(zhǎng)×寬×深），為特大型嵌巖深基坑工程。設(shè)計(jì)方案經(jīng)過(guò)初步設(shè)計(jì)階段、技術(shù)設(shè)計(jì)階 段和帶案招標(biāo)設(shè)計(jì)階段等對(duì)沉井、地下連續(xù)墻、凍結(jié)、地下連續(xù)墻加凍結(jié)、排樁加凍結(jié)基礎(chǔ)方案的反復(fù)論證和 比較，最終確定在國(guó)內(nèi)首次采用 “凍結(jié)排樁基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案”。 1、工程地質(zhì)及水文情況 工程地質(zhì)狀況南錨碇位于鎮(zhèn)江岸農(nóng)田內(nèi)，距江邊大堤 540m，距達(dá)標(biāo)大堤 270m。地處下?lián)P子板塊前陸褶皺 沖斷區(qū)寧鎮(zhèn)沖斷帶。錨區(qū)地面高程 +3.0m（黃海高程系統(tǒng)，以下同），，第四系覆蓋層主要以軟塑淤泥質(zhì)亞粘 土、亞粘土與粉砂互層為主，底層為 3～5m粉細(xì)砂，總
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深基坑圍護(hù)新技術(shù)：凍結(jié)排樁法 深基坑圍護(hù)新技術(shù)：凍結(jié)排樁法提要：基本原理深大基 坑工程施工關(guān)鍵技術(shù)是解決封水和擋土問(wèn)題。南錨碇凍結(jié)排 樁圍護(hù)體系是以含水地層凍結(jié)形成的凍結(jié)帷幕為基坑的封 水結(jié)構(gòu) 深基坑圍護(hù)新技術(shù)：凍結(jié)排樁法 信息化施工潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋南汊橋采用跨徑 1490m雙 塔單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋方案，是我國(guó)目前跨徑最大的橋 梁，位居世界第三。懸索橋兩根主纜萬(wàn)噸拉力通過(guò)錨碇及重 力式嵌巖基礎(chǔ)傳至地基。南錨碇基礎(chǔ)尺寸為×× 29m（長(zhǎng)× 寬×深），為特大型嵌巖深基坑工程。設(shè)計(jì)方案經(jīng)過(guò)初步設(shè) 計(jì)階段、技術(shù)設(shè)計(jì)階段和帶案招標(biāo)設(shè)計(jì)階段等對(duì)沉井、地下 連續(xù)墻、凍結(jié)、地下連續(xù)墻加凍結(jié)、排樁加凍結(jié)基礎(chǔ)方案的 反復(fù)論證和比較，最終確定在國(guó)內(nèi)首次采用 "凍結(jié)排樁基坑 圍護(hù)設(shè)計(jì)方案 "。 1 、工程地質(zhì)及水文情況 工程地質(zhì)狀況南錨碇位于鎮(zhèn)江岸農(nóng)田內(nèi)，距江邊大堤 540m，距達(dá)標(biāo)大堤 270m。地處
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凍結(jié)排樁知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)凍結(jié)排樁最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：凍結(jié)排樁
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