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棱柱桿侵徹巖土的動力學(xué)分析——首先建立了計算撞擊力的剛體一流體撞擊模型和計算靶體變形的法向膨脹理論。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)動量定理和功能守恒定律,建立了棱柱桿侵徹巖土?xí)r的動力學(xué)模型。采用龍格一庫塔方法對這些非線性動力學(xué)方程進行數(shù)值求解。由這些非線性...
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以某3 100 TEU巴拿馬型集裝箱船為例,建立集裝箱船體全船結(jié)構(gòu)三維有限元動力學(xué)分析的計算模型,對船體結(jié)構(gòu)進行實特征值、有阻尼瞬態(tài)響應(yīng)的計算分析;采用Lanczos方法計算特征值;采用模態(tài)方法進行瞬態(tài)響應(yīng)分析。分析結(jié)果表明,該船在運營過程中容易出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)振動,需要對駕駛甲板的側(cè)翼結(jié)構(gòu)進行修改設(shè)計,但其振動強度在總體上是可以接受的。
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