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更新時間：2025.06.08
電噴發(fā)動機(jī)的免拆清洗

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頁數(shù)： 17頁

第 １ 頁 共 17 頁 １ 電噴發(fā)動機(jī)的免拆清洗 一、前言 隨著 20世紀(jì) 80年代末期到 90年代初期 電噴發(fā)動機(jī)的汽車在我國開始大量使用， 過去 一直沿用的化油器發(fā)動機(jī)的清洗方法便不再 適用了，并且我們發(fā)現(xiàn)清洗電噴車不像化油器 車那么簡單、容易。在開始時，我們只看到了 噴油頭的堵塞，就采取解體清洗噴油頭的方 式，但很快發(fā)現(xiàn)，這樣做的結(jié)果是發(fā)動機(jī)沒有 發(fā)生根本的變化，而且隨著清潔次數(shù)的增加， 每一次清潔的效果也越來越差。 這說明是清洗 的方向不對。 電噴發(fā)動機(jī)清洗的方向在哪兒 ?如果發(fā)動機(jī)性 能下降，如加速不良、怠速不穩(wěn)等，一般我們 都認(rèn)為是供油量少了， 噴油頭堵了，因此把噴 油頭作為清洗對象。 但是，隨著我國燃油質(zhì)量 的提高，清潔汽油的普遍使用， 噴油頭堵塞的 機(jī)會相對地少了。 此外，噴油頭在發(fā)動機(jī)工作 時的頻率是很高的，怠速時噴油頭每分鐘工作 800—1600次，在轉(zhuǎn)速很高時，每分

電噴發(fā)動機(jī)減少和清除積碳的幾種方法

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第一：加注高質(zhì)量汽油 汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成 份，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。 不幸的是，目前我國的汽油質(zhì)量與發(fā)達(dá)國家相比還較 低，只能因陋就簡。大家要注意高標(biāo)號并不等于高質(zhì) 量，也就是 97號的油并不一定比 93號的雜質(zhì)就少， 標(biāo)號只代表汽油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程 度。 一些車主為了保證汽油的清潔度， 會采用在汽油里 添加汽油清潔劑的做法。這樣可以有效地防止在金屬 表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢 慢去除，從而保護(hù)發(fā)動機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑 的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會得到相 反的效果。 第二：不要長時間怠速行駛 怠速時間長，發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度的時間也就變 長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也 由此而生。同時經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣流 量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促 進(jìn)積碳的沉積。

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