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B5空調(diào)(論文)

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故障一 故障現(xiàn)象 一輛 2003 年款國產(chǎn)奧迪 A6 1.8T 乘用車,行駛里程為 6.3 萬 km。該車的故障現(xiàn)象是空 調(diào)壓縮機(jī)不吸合。 檢測和維修過程 根據(jù)空調(diào)壓縮機(jī)不吸合的故障現(xiàn)象, 結(jié)合一般的維修經(jīng)驗(yàn), 有可能是空調(diào)系統(tǒng)制冷劑缺 少造成的。首先進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的檢測, 測量空調(diào)系統(tǒng)的高低端壓力都在 10bar(1bar=100kPa) 左右,可初步確認(rèn): 空調(diào)壓縮機(jī)不吸合不是由于制冷劑的缺少而造成的。 此時(shí)對(duì)故障的判斷 和進(jìn)一步的維修就需要對(duì)系統(tǒng)有很徹底的了解, 并根據(jù)系統(tǒng)的原理借助于一些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析 判斷,而不是盲目的猜測和無頭緒的維修。 筆者用大眾檢測儀 VAS5052對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的控制單元進(jìn)行電腦檢測, 發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制單元沒 有故障記憶。 結(jié)合空調(diào)系統(tǒng)的電路圖 (如圖 1 所示),筆者對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的常規(guī)電器系統(tǒng)進(jìn)行 了檢查,空調(diào)壓縮機(jī)繼電器的供電保險(xiǎn) S225正常,但在開空調(diào)時(shí)壓縮機(jī)繼

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