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更新時(shí)間：2025.06.08

頭條 地鐵車(chē)站主體鋼筋怎么計(jì)算

根據(jù)設(shè)計(jì)說(shuō)明和結(jié)構(gòu)圖根據(jù)平法計(jì)算

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施工組織設(shè)計(jì) 車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工方案車(chē)站主體部分 (包括圍護(hù)結(jié)構(gòu) )總長(zhǎng)度 204.1m，總寬度 25.4m，總高度 20.28m，局部 (斷裂帶處 )總高度 22.28m。車(chē)站地面標(biāo)高 18.1m，結(jié)構(gòu) 覆土厚度 0.5~1.1m。車(chē)站土方開(kāi)挖、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、鋼管灌注樁、主體梁板墻結(jié)構(gòu)、防水等施工工藝流程見(jiàn)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)總體施工工藝流程框圖。 9.測(cè)量控制及施工過(guò)程監(jiān)測(cè) 9.1施工前平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)復(fù)測(cè) 施工前邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院和南京地鐵公司技術(shù)部門(mén)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接測(cè)量控制樁點(diǎn)，辦理交接手續(xù)。開(kāi)工前組織測(cè)量人員對(duì)設(shè)計(jì)院或地鐵公司交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)的高程的準(zhǔn)確性，復(fù)測(cè)后將測(cè)量結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師，并與所交控制點(diǎn)原結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，如誤差在允許范圍內(nèi)，則所交的控制點(diǎn)可作為施工放樣的基準(zhǔn)點(diǎn)，如超出誤差范圍，則由設(shè)計(jì)院或監(jiān)理工程師進(jìn)行修正，在控制點(diǎn)完

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地鐵車(chē)站主體結(jié)構(gòu)堵漏方案

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0 目錄一、工程概況 ................................................................................................................................................. 1 1.1 工程簡(jiǎn)介 .......................................................................................................................................... 1 1.2 工程管理單位 ............................................................................

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