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更新時(shí)間:2025.06.08
某地鐵車站主體施工方案

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施工組織設(shè)計(jì) 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體部分 (包括圍護(hù)結(jié)構(gòu) )總長(zhǎng)度 204.1m,總寬度 25.4m,總高度 20.28m,局部 (斷裂帶處 )總高度 22.28m。車站地面標(biāo)高 18.1m,結(jié)構(gòu) 覆土厚度 0.5~1.1m。車站土方開挖、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、鋼管灌注樁、主體梁 板墻結(jié)構(gòu)、防水等施工工藝流程見車站主體結(jié)構(gòu)總體施工工藝流程框 圖。 9.測(cè)量控制及施工過程監(jiān)測(cè) 9.1施工前平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)復(fù)測(cè) 施工前邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院和南京地鐵公司技術(shù)部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接測(cè)量控制 樁點(diǎn),辦理交接手續(xù)。 開工前組織測(cè)量人員對(duì)設(shè)計(jì)院或地鐵公司交的 導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量, 復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)的高程的 準(zhǔn)確性,復(fù)測(cè)后將測(cè)量結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師, 并與所交控制點(diǎn)原結(jié)果 進(jìn)行對(duì)比,如誤差在允許范圍內(nèi), 則所交的控制點(diǎn)可作為施工放樣的 基準(zhǔn)點(diǎn),如超出誤差范圍, 則由設(shè)計(jì)院或監(jiān)理工程師進(jìn)行修正,在控 制點(diǎn)完

地鐵車站主體結(jié)構(gòu)堵漏方案

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0 目錄 一、工程概況 ................................................................................................................................................. 1 1.1 工程簡(jiǎn)介 .......................................................................................................................................... 1 1.2 工程管理單位 ............................................................................

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