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結(jié)合杭州地鐵1、2號(hào)線人防工程的設(shè)計(jì)和施工,分析總結(jié)了其結(jié)構(gòu)、通風(fēng)、防護(hù)設(shè)備設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)施工中碰到的重點(diǎn)、難點(diǎn):解決好土建與設(shè)備安裝之間的各種矛盾,處理好防護(hù)段與相連結(jié)構(gòu)間的相互關(guān)系、防淹門及區(qū)間隔斷門施工問題等。
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結(jié)合蘭州市軌道交通1號(hào)線一期工程奧體中心站附屬人防工程開發(fā)項(xiàng)目,采用Flac軟件,對(duì)基坑施工步驟采用三維地層結(jié)構(gòu)模型模擬,分析人防工程施工引起的既有隧道的變形及內(nèi)力,評(píng)估隧道結(jié)構(gòu)的安全性,為類似工程提供參考。
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