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以在建的深圳地鐵5號線工程太安站～怡景路站暗挖法區(qū)間的重疊隧道為例,采用FLAC3D非線性大變形程序對重疊隧道暗挖法施工引起的地層三維變形規(guī)律進行了數(shù)值模擬研究,揭示地鐵重疊隧道內(nèi)力、地層變形的規(guī)律。
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隨著城市地下空間的開發(fā),軌道交通發(fā)展越來越快,不可避免出現(xiàn)地鐵隧道近接工程的相互影響.為此,結合工程實例,研究上跨問題的卸荷機理,分析新建地鐵隧道上跨既有運營地鐵隧道的影響,從機理出發(fā),建立三維數(shù)值模型,得出其影響結果,最后提出工程控制措施.
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