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更新時(shí)間:2025.06.07
“設(shè)計(jì)的一般過(guò)程”的實(shí)例

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學(xué)習(xí)永無(wú)止境學(xué)習(xí) 專業(yè)的學(xué)習(xí)專業(yè) “設(shè)計(jì)的一般過(guò)程”的實(shí)例 技術(shù)與設(shè)計(jì) I 第三章中講到“設(shè)計(jì)的一般過(guò)程” , 針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,很多學(xué)生沒(méi)有實(shí)質(zhì)性地進(jìn)行設(shè)計(jì)過(guò),所以單 純地講述顯得蒼白無(wú)力,搜集了幾個(gè)案例,和學(xué)生一道分析 得出結(jié)論,效果還算不錯(cuò)。記錄如此,以共享: 案例一:色障者交通信號(hào)燈 XX年 4 月 20 日,丹麥。山東師范大學(xué)附屬中學(xué)高 三學(xué)生潘立群帶著他的發(fā)明,與其他的國(guó)內(nèi)選手一同參加國(guó) 際中學(xué)生創(chuàng)新成果展評(píng)。 潘立群的項(xiàng)目令人眼前一亮,被授予最高獎(jiǎng)“最佳國(guó)際 優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)”,成為本屆創(chuàng)新展評(píng)中獲此殊榮的唯一的中國(guó) 選手。 這是一個(gè)可以解決色覺(jué)障礙者駕駛車輛時(shí)分辨交通信 號(hào)燈的發(fā)明。 XX年 4月,馬上就要升入高三的潘立群,在一 次偶然的機(jī)會(huì)中了解到全國(guó)色障患者有近 6500 萬(wàn)人,因?yàn)?色障,他們不能考取駕駛執(zhí)照, 有的甚至連過(guò)馬路也成問(wèn)題。 能不能發(fā)明一種交通道路信號(hào)燈解決色障者

一種壓力補(bǔ)償閥的建模及穩(wěn)定性分析

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分析了一種具有負(fù)載傳感功能的壓力補(bǔ)償閥芯的受力情況.對(duì)腔內(nèi)流體運(yùn)用動(dòng)量守恒定理建立數(shù)學(xué)模型,并利用泰勒級(jí)數(shù)展開(kāi)式使其線性化.建立閥芯的運(yùn)動(dòng)微分方程,由Routh-Hur-witz穩(wěn)定判據(jù)給出了穩(wěn)定條件,并分析了特征參數(shù)對(duì)閥性能的影響.數(shù)值模擬閥腔內(nèi)流體流動(dòng)的結(jié)果表明:閥腔底部區(qū)域的壓力可以看作是一個(gè)恒定值,而不是位移的函數(shù).集成運(yùn)用Visual Basic和Matlab分析了壓力流量增益系數(shù)、動(dòng)量變化等對(duì)穩(wěn)定性的影響.仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,若使液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全功率平穩(wěn)控制,則需要合理選用彈簧剛度和合理設(shè)計(jì)補(bǔ)償閥口的開(kāi)口幅度.

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