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二級(jí)公路路面病害淺析——在我國公路工程中，二級(jí)公路路面常見病害經(jīng)常導(dǎo)致路段維修周期縮短，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用增加，嚴(yán)重制約著我國公路的正常使用。文章首先對(duì)二級(jí)公路路面病害及其原因進(jìn)行了分析，提出了二級(jí)公路病害處理措施，還指出二級(jí)公路的病害防治必須在設(shè)計(jì)環(huán)...
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石灰作為膠結(jié)材料在公路路面結(jié)構(gòu)層中的應(yīng)用 摘要：石灰，經(jīng)消解后形成消石灰粉， 近年來，在公路工程施工中大量使用， 因其作為膠結(jié)材料與其它材料形成的有效板體具有良好的穩(wěn)定性、 耐久性和強(qiáng)度 要求，在公路工程施工中工藝相對(duì)簡(jiǎn)單， 工程費(fèi)用相對(duì)合理， 在現(xiàn)代公路建設(shè)中 得以廣泛應(yīng)用，尤其在公路路面結(jié)構(gòu)層施工中應(yīng)用更為廣泛。 關(guān)鍵詞：石灰 公路 結(jié)構(gòu)層 應(yīng)用 正文： 石灰，俗稱白灰，作為公路路面結(jié)構(gòu)層主要膠結(jié)材料之一， 按其化學(xué)成分劃 分屬于無機(jī)膠結(jié)材料， 而無機(jī)膠結(jié)材料， 按其能否在水中結(jié)硬， 又分為水硬性膠 凝材料（如水泥）和氣硬性膠凝材料（如石灰） 。氣硬性膠凝材料只能在空氣中 硬化，它是通過石灰成分中有效氧化鈣和氧化鎂在空氣中氣水的作用下， 經(jīng)過結(jié) 晶和碳化過程，使路面結(jié)構(gòu)層，如石灰土底基層、石灰碎石土基層、石灰粉煤灰 碎石基層等膠結(jié)成具有一定強(qiáng)度的有效板體。 因其形成的有效板體具有良好的
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