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更新時(shí)間:2025.06.07
減少大噸位外掛型動(dòng)臂塔單次爬升時(shí)間

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減少大噸位外掛型動(dòng)臂塔單次爬升時(shí)間——本資料為[QC成果]減少大噸位外掛型動(dòng)臂塔單次爬升時(shí)間,編制于2016年,共34頁(yè)。工程概況:本工程地下 4 層、地上 70 層、建筑高度 299.8m,總建筑面積 20.9 萬(wàn)平米。該工程位于 天津火車(chē)站前繁華商業(yè)區(qū),是天津市的重點(diǎn)...

延期時(shí)間對(duì)冷卻塔爆破倒塌效果影響的研究

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為研究延期時(shí)間對(duì)冷卻塔爆破倒塌效果的影響.首先利用彈塑性理論對(duì)冷卻塔第三區(qū)起爆前后的傾覆條件與圈梁及人字柱截面的強(qiáng)度進(jìn)行校核.然后利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析軟件對(duì)三種不同的延期時(shí)間下冷卻塔爆破倒塌進(jìn)行數(shù)值模擬,并對(duì)三種條件下冷卻塔的倒塌效果進(jìn)行對(duì)比分析.研究結(jié)果表明:增加第三區(qū)的延期時(shí)間,有利于減少爆破切口形成瞬間塔身的重力勢(shì)能,降低觸地時(shí)塔身動(dòng)能,從而減少了由于冷卻塔倒塌而誘發(fā)的塌落振動(dòng);另外,倒塌后的爆堆長(zhǎng)度在一定程度上隨延期時(shí)間增加而減少最終保持穩(wěn)定.

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