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更新時(shí)間：2025.06.14

頭條 板的負(fù)彎矩鋼筋

邊跨板負(fù)彎矩鋼筋錨入支座的長(zhǎng)度是多少？？？怎么在鋼筋軟件中輸入？就按軟件的默認(rèn)設(shè)置長(zhǎng)度“l(fā)a”計(jì)算就行。輸入長(zhǎng)度時(shí)，一般情況下我就按照邊跨板負(fù)彎矩鋼筋伸入支座外邊線減 ...

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針對(duì)混凝土保護(hù)層厚度合格率偏低這一質(zhì)量通病,對(duì)現(xiàn)澆樓板支座負(fù)彎矩鋼筋混凝土保護(hù)層厚度、鋼筋間距及樓板厚度進(jìn)行了檢測(cè)分析,分析結(jié)果表明:在條件允許的情況下,對(duì)混凝土保護(hù)層厚度進(jìn)行檢測(cè)時(shí),可適當(dāng)放寬規(guī)范要求。

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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁負(fù)彎矩張拉工藝

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先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁體系轉(zhuǎn)換施工工藝初探盛煥東（中鐵二十五局第五工程有限公司隧道一公司）摘要：隨著技術(shù)的發(fā)展，橋梁越來(lái)越多地采用了先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系。簡(jiǎn)支梁具有構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工方便可廣泛采用工業(yè) 化施工，制安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，而連續(xù)梁橋無(wú)斷點(diǎn)，行車舒適，且由于支點(diǎn)負(fù)彎矩的存在，使跨中正彎矩值明顯減少，從而減少材料用量及結(jié)構(gòu)自重，這些特點(diǎn)是簡(jiǎn)支梁橋所無(wú)法比擬的。先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋剛好發(fā)揮了上述兩種梁橋的優(yōu)點(diǎn)，克服它們的缺點(diǎn)。其施工特點(diǎn)是先按簡(jiǎn)支梁規(guī)模化施工，后用濕接縫把相臨跨的梁塊連接成連續(xù)梁，從而得到連續(xù)梁優(yōu)越的使用效果。簡(jiǎn)支變連續(xù)轉(zhuǎn)換過(guò)程便成了施工關(guān)鍵，本文通過(guò)實(shí)例對(duì)體系轉(zhuǎn)換施工技術(shù)進(jìn)行探討研究。關(guān)鍵詞：連續(xù)箱梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換施工工藝一、工程概況 K28+767.2忻河鐵路分離立交是忻州環(huán)城高速公路為跨越忻河鐵路、舊臺(tái)忻線、（莊力互通連接線）、忻定干渠而設(shè)。橋梁采用 4-30

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負(fù)彎矩鋼束齒板

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