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更新時間:2025.06.08
電梯噪音解析

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電 梯 噪 音 概述 Elevator Noise 拼音: diàn t ī zào yīn 電梯噪音,是指電梯在設(shè)計、安裝、使用不合理產(chǎn)生的人類不需要的聲 音。電梯噪音主要由以下三方面聲源產(chǎn)生: 首先,主機(jī)房內(nèi)曳引機(jī)驅(qū)動運(yùn)轉(zhuǎn)、 轎廂及配重運(yùn)行引起的低頻振動聲能量沿結(jié)構(gòu)主承重墻傳播, 引起墻體樓板 擾動產(chǎn)生共振;其次,曳引設(shè)備摩擦促使電梯轎廂上下運(yùn)行,曳引輪與曳引 繩間在電梯高速運(yùn)行過程中產(chǎn)生摩擦聲, 有時也由鋼絲繩傳遞到轎廂, 進(jìn)而 傳遞到導(dǎo)軌,傳遞到相鄰墻體,影響到住戶;再者,曳引設(shè)備和導(dǎo)軌上下運(yùn) 行時導(dǎo)靴(導(dǎo)輪)與導(dǎo)軌間的摩擦、各旋轉(zhuǎn)部件與曳引繩間摩擦、轎廂高速 運(yùn)行產(chǎn)生的空氣流動等噪聲污染,都將傳遞到導(dǎo)軌,傳遞到相鄰墻體,影響 到住戶。 電梯噪音主要表現(xiàn)為低中頻振動, 電梯噪聲的傳播方式是以振動型式為 主,是通過固體傳遞的。 科學(xué)研究表明電梯噪聲發(fā)出的低頻噪聲會嚴(yán)重?fù)p害 人們的

高層商務(wù)樓中的電梯運(yùn)行方案設(shè)計

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高層商務(wù)樓的電梯運(yùn)行管理方案設(shè)計 摘要 本文針對商務(wù)大樓中電梯運(yùn)行方案設(shè)計問題,在合理的假設(shè)下,根據(jù)商務(wù) 大樓特有的情況和參數(shù), 對現(xiàn)實中電梯常見的運(yùn)行方式進(jìn)行分析, 并分步優(yōu)化得 到電梯運(yùn)行方案。并根據(jù)實際參數(shù)進(jìn)行了模擬,結(jié)果令人滿意。 首先,我們決定以電梯運(yùn)行總停靠次數(shù)作為衡量每乘客滿意度, 電梯運(yùn)行的 總時間來間接衡量耗能。 并建立概率隨機(jī)模型求出電梯分層次運(yùn)行方案, 電梯單 雙層運(yùn)行方案和電梯直達(dá)式運(yùn)行方案的乘客滿意度和耗能指標(biāo), 通過比較我們可 以比較看出,分層次運(yùn)行方案相對比較其他兩個方案要好。 為了使衡量指標(biāo)更直 接明了,文中又建立了一個綜合評價指標(biāo) G ,將滿意度和耗能指標(biāo)轉(zhuǎn)化成一個指 標(biāo)。通過計算滿意度和耗能指標(biāo)所占的不同權(quán)重下三個方案的綜合評價指標(biāo)的值 比較,同樣得出了分層次運(yùn)行方案要優(yōu)于其他兩個方案。 其次,文中通過由綜合評價模型得出的結(jié)論: 分層次運(yùn)行方案要優(yōu)于單雙

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