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更新時間：2025.06.07

事故應(yīng)急措施：1、當(dāng)出現(xiàn)異常情況或事故發(fā)生時，危險區(qū)域內(nèi)的作業(yè)人員要緊急撤離，應(yīng)立即向安全管理人員或現(xiàn)場管理人員報告，采取合理的安全防護(hù)措施，安全措施落實(shí)后方可進(jìn)行作業(yè)。??2、發(fā)...

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1 / 3 機(jī)械傷害應(yīng)急處置措施： 1 發(fā)生機(jī)械傷害后，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報告項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組 (工地現(xiàn)場指揮部 )及局應(yīng)急救援指揮部，應(yīng)急指揮部應(yīng)立即撥打 120救護(hù)中心與醫(yī)院取得聯(lián)系 (醫(yī)院在附后的直接送往醫(yī)院 )，應(yīng)詳細(xì) 說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。在醫(yī)護(hù)人員沒有來到之前，應(yīng)檢查受傷者的傷勢，心跳及呼吸情況，視不同情況采取不同的急救措施。 2 對被機(jī)械傷害的傷員，應(yīng)迅速小心地使傷員脫離傷源，必要時，拆卸機(jī)器，移出受傷的肢體。 3 對發(fā)生休克的傷員，應(yīng)首先進(jìn)行搶救。遇有呼吸、心跳停止者，可采取人工呼吸或胸外心臟擠壓法，使其恢復(fù)正常。 4 對骨折的傷員，應(yīng)利用木板、竹片和繩布等捆綁骨折處的上下關(guān)節(jié)，固定骨折部位：也可將其上肢固定在身側(cè)，下肢與下肢縛在一起。 5 對傷口出血的傷員，應(yīng)讓其以頭低腳高的姿勢躺臥，使用消毒紗布或清潔織物覆蓋傷口上，用

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燃?xì)夤艿兰霸O(shè)施保護(hù)方案和應(yīng)急處置措施1

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燃?xì)夤艿兰霸O(shè)施保護(hù)方案和應(yīng)急處置措施一、項(xiàng)目概況連鹽鐵路是沿海鐵路運(yùn)輸通道的組成部分，是江蘇沿海開發(fā)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。連鹽鐵路的建設(shè)，為沿海港口間的縱向聯(lián)絡(luò)創(chuàng)造了有利條件，優(yōu)化了港口集疏運(yùn)體系，為江蘇沿海開發(fā)戰(zhàn)略提供了強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障，為連云港港口的集疏運(yùn)提供便利、快捷的運(yùn)輸方式，必將大大促進(jìn)沿線地區(qū)旅游、國民經(jīng)濟(jì)和社會各方面的可持續(xù)發(fā)展，有力地促進(jìn)沿線地區(qū)民生事業(yè)的改善和發(fā)展，對更好地帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì) 社會發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。連鹽鐵路正線長 232.2 公里，其中，連云港市境內(nèi)約為 129.2 公里，線路自隴海鐵路連云港站引出，途經(jīng)連云港市的灌云、灌南兩縣，鹽城市境內(nèi)線路約 103 公里，經(jīng)響水、濱海、阜寧、射陽、建湖 5縣和亭湖區(qū)，到達(dá)新長鐵路鹽城北站。項(xiàng)目總投資約為 217 億元，由鐵道部與江蘇省共同籌資建設(shè)。 2014 年 1月

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