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更新時間:2025.06.14
建筑定位放線

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土建 /房屋工程施工放線是從建筑物定位開始的,一直到主體工程封頂都離不開施工放線。 大致分三個階段:建筑物定位(放線) 、基礎(chǔ)施工(放線)和主體施工(放線) 。 一、建筑物定位,是房屋建筑工程開工后的第一次放線, 建筑物定位參加的人員是:城市規(guī) 劃部門(下屬的測量隊) 及施工單位的測量人員(專業(yè)的) ,根據(jù)建筑規(guī)劃定位圖進行定位, 最后在施工現(xiàn)場形成(至少) 4個定位樁。放線工具為 “全站儀 ”或“比較高級的經(jīng)緯儀 ”。 二、基礎(chǔ)施工放線, 建筑物定位樁設(shè)定后,由施工單位的專業(yè)測量人員、施工現(xiàn)場負責(zé)人及 監(jiān)理共同對基礎(chǔ)工程進行放線及測量復(fù)核(監(jiān)理人員主要是旁站監(jiān)督、驗證) ,最后放出所 有建筑物軸線的定位樁(根據(jù)建筑物大小也可軸線間隔放線) ,所有軸線定位樁是根據(jù)規(guī)劃 部門的定位樁(至少 4 個)及建筑物底層施工平面圖進行放線的。放線工具為 “經(jīng)緯儀 ”。 基礎(chǔ)定位放線完成后, 由施工現(xiàn)場

定位放線

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工程定位測量、放線驗收記錄 TJ2.2 建設(shè)單位 江蘇省高速公路建設(shè)指揮部 設(shè)計單位 河海大學(xué)設(shè)計院 工程名稱 YRC-51標雙溝停車區(qū)北區(qū)廣場 圖紙依據(jù) 引進水準點位置 見說明 水準高程 黃海高程 8.478M 單位工程±0.00 黃海高程 M 工程位置草圖

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