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更新時間:2025.06.07
東灣輪胎新型載重和工程機械輪胎

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美國《現(xiàn)代輪胎經銷商》(www.moderntiredealer.com)2015年11月6日報道:東灣輪胎有限公司(EBT)在2015年拉斯維加斯全球輪胎展上推出商業(yè)載重輪胎和推土機子午線輪胎系列,如圖1所示。EBT批發(fā)經理Joseph Pehanick表示,入門級的Tier 3載重輪胎首次出現(xiàn)在Dawg Pound系列中,并代表了EBT一個新的分支。他表示,所有輪胎均享受兩次胎體使用保證。另外,新系列的各輪位輪胎均通過Smart Way

輪胎制造工序流程圖示和說明我的輪胎

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輪胎制造工序流程圖示和說明 我的輪胎 相對于汽車整體而言,輪胎給人的感覺好像并不是很重 要。但輪胎對于車輛,猶如鞋子對于人,其重要性是絕對不 可小視的。了解固特異輪胎生產、制作過程,有助于增強您 對固特異品牌以及相關輪胎產品的認知與信賴。 工序 一:密煉工序工序四:硫化工序工序二:膠部件準備工序工 序五:最終檢驗工序工序三:輪胎成型工序工序六:輪胎測 試工序一:密煉工序 密煉工序就是把碳黑、天然合成橡膠、油、添加劑、促進劑 等原材料混合到一起, 在密煉機里進行加工, 生產出“膠料” 的過程。所有的原材料在進入密煉機以前,必須進行測試, 被放行以后方可使用。 密煉機每鍋料的重量大約為 250公斤。 輪胎里每一種膠部件所使用的膠料都是特定性能的。膠料的 成分取決于輪胎使用性能的要求。同時,膠料成分的變化還 取決于配套廠家以及市場的需求,這些需求主要來自于牽引 力、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身

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