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更新時(shí)間：2025.06.14
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武 漢 鐵 路 橋 梁 技 校 李雨潔 大橋局蕪湖長江大橋指揮部 李多修 我國進(jìn)行國際工程承包始于1978年，二十余年 來，取得了較大的成績和發(fā)展。隨著國際工程承包市 場競爭的加劇，業(yè)主的條件苛刻，限制增多和殺價(jià)極 狠的形勢，我們主動適應(yīng)，改變觀念，探索新模式，遵 循國際工程慣例，從生存和發(fā)展的戰(zhàn)略出發(fā)，為立足 某一地區(qū)開創(chuàng)局面，開拓新的經(jīng)營領(lǐng)域，打人國際市 場。本文以孟加拉國帕克西大橋(Paksey Bridge)施工 案例。就其工程預(yù)算評估，簡述管窺之見。 一 、概況 1．工程簡況 帕克西大橋系公路橋，位于孟加拉國西南部帕 克西地區(qū)，橫跨帕德馬河(Padma River)，上游在印 度境 內(nèi)稱恒河 ，橋址在既有哈丁鐵路橋 (Harding Railway Bridge)下游300m處(1912年英人修建)，離海岸 線250km。主橋全長1786nl，橋式
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武 漢 鐵 路 橋 梁 技 校 李雨潔 大橋局蕪湖長江大橋指揮部 李多修 我國進(jìn)行國際工程承包始于1978年，二十余年 來，取得了較大的成績和發(fā)展。隨著國際工程承包市 場競爭的加劇，業(yè)主的條件苛刻，限制增多和殺價(jià)極 狠的形勢，我們主動適應(yīng)，改變觀念，探索新模式，遵 循國際工程慣例，從生存和發(fā)展的戰(zhàn)略出發(fā)，為立足 某一地區(qū)開創(chuàng)局面，開拓新的經(jīng)營領(lǐng)域，打人國際市 場。本文以孟加拉國帕克西大橋(Paksey Bridge)施工 案例。就其工程預(yù)算評估，簡述管窺之見。 一 、概況 1．工程簡況 帕克西大橋系公路橋，位于孟加拉國西南部帕 克西地區(qū)，橫跨帕德馬河(Padma River)，上游在印 度境 內(nèi)稱恒河 ，橋址在既有哈丁鐵路橋 (Harding Railway Bridge)下游300m處(1912年英人修建)，離海岸 線250km。主橋全長1786nl，橋式
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