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工程軟件算量過(guò)程評(píng)述（ 2006廣東冠軍 曹燕雙 ） 我是廣聯(lián)達(dá)一位老用戶， 2001 年開(kāi)始至今完全脫離手工計(jì)算。本 次完成的工程算量是我造價(jià)生 涯中用時(shí)最短的一個(gè)工程， 該工程立面 呈階梯狀，層數(shù)由一層至四層漸漸升高。外立面呈現(xiàn)四種不同弧度。 同一層層高不同， 分為六個(gè)獨(dú)立板塊。 本工程利用手工計(jì)算難度相當(dāng) 大、也很繁瑣， 當(dāng)時(shí)因?yàn)橐?12 天內(nèi)趕著做出該棟及其他 2 棟樓的 成本，我利用軟件該棟樓只用了 1.5 天時(shí)間，順利完成了預(yù)算任務(wù)。 本工程利用手工計(jì)算主要有以下幾方面相當(dāng)困難和麻煩： 1、由于本 工程是局部 地下室，基礎(chǔ)分為二大塊，開(kāi)挖深 度、基礎(chǔ)類型 、基礎(chǔ)厚 度全不相同，但他們之間又有連接和相互扣減關(guān)系 ，回填土 、外運(yùn)土 的計(jì)算 等所有基礎(chǔ)工程量表達(dá)式 很難準(zhǔn)確列式且 計(jì)算復(fù)雜； 2、梁、 柱類截 面尺寸較多 ，他和 墻體之 間的扣減關(guān)系 相當(dāng)繁瑣 ；3、平面造 型較
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隨著GPS打樁系統(tǒng)的興起，樁基工程的作用領(lǐng)域也將變得更加廣闊。且打樁項(xiàng)目主要作用于深水港口、大跨度橋梁等基礎(chǔ)工程建設(shè)，對(duì)其質(zhì)量的保障工作更是重中之重。本文結(jié)合樁基工程軟件的特點(diǎn)，分析其目前存在的一些測(cè)試難點(diǎn)，并提出部分具有針對(duì)性的測(cè)試應(yīng)對(duì)方法，旨在為樁基工程軟件的質(zhì)量保證提供一套科學(xué)有效的測(cè)試方法。
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專題概述
公路工程軟件知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)公路工程軟件最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：公路工程軟件
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