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日前，國(guó)家建設(shè)部核準(zhǔn)中國(guó)二十冶冶煉施工工程總承包特級(jí)資質(zhì)。二十冶近年抓住冶金工業(yè)加速發(fā)展的機(jī)遇，發(fā)揮企業(yè)技術(shù)和管理綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在建筑市場(chǎng)上的占有率持續(xù)擴(kuò)大，“十五”期間新簽合同額達(dá)281億元，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入總計(jì)202億元，年均遞增在40％以上。躍上“特級(jí)企業(yè)”臺(tái)階以后，無疑將進(jìn)一步增強(qiáng)二十冶企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在未來的發(fā)展中以區(qū)域經(jīng)營(yíng)為框架，以打造四大主業(yè)板塊為目標(biāo)，加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和改制改革的步伐，2010年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超百億的目標(biāo)，成為跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的技術(shù)密集、管理密集型的中國(guó)知名企業(yè)。
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近年來,設(shè)計(jì)施工總承包模式有屬于自己的優(yōu)勢(shì)存在,配置資源的優(yōu)化能夠使工期縮短的前提下使工程造價(jià)得到有效縮短,所以在公路工程中得到有效發(fā)展。然而,由于總承包企業(yè)有雙重合同身份存在,成本的內(nèi)涵要超過單純項(xiàng)目施工管理,有較大的風(fēng)險(xiǎn)存在,無形中將總承包企業(yè)的造價(jià)得到增加。所以在總承包企業(yè)的項(xiàng)目招標(biāo)初期,總承包企業(yè)應(yīng)充分防范風(fēng)險(xiǎn),研究和剖析整個(gè)工程項(xiàng)目,將可控的投標(biāo)金額得以提出,為總承包項(xiàng)目的成本管理提供有效地基礎(chǔ)。
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