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更新時(shí)間：2025.06.01
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- 1 - 黃柏河大橋橋墩防撞設(shè)計(jì) 李本華 1 ，宋辰陽(yáng) 2 ，笱永剛 3 ，劉 昊 2 ，詹 偉 2 （1．宜昌市公路管理局 湖北 宜昌 443000；2．宜昌市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院 湖北 宜昌 443000； 3．宜都市公路管理段 湖北 宜昌 443300） 摘 要：本文介紹了橋墩防撞裝置的分類及功能， 對(duì)比了主要規(guī)范船舶撞擊力簡(jiǎn)化計(jì)算公式。 然后根據(jù)黃柏河大橋的特點(diǎn)制定了相應(yīng)防撞設(shè)計(jì)方案， 并根據(jù)我國(guó)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 進(jìn)行了橋墩加固之前的墩柱防撞驗(yàn)算及加固后的墩柱防撞驗(yàn)算， 結(jié)果表明防撞設(shè)計(jì)是合理可 行的。 關(guān)鍵詞： 橋墩防撞；設(shè)計(jì)方案；加固；防撞驗(yàn)算 1. 橋梁防撞設(shè)計(jì)的必要性 近年來，船舶與橋梁墩柱的碰撞事故不斷發(fā)生， 對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)及環(huán)境都造成了巨大的 損害，使得我國(guó)橋梁工程界對(duì)船舶與橋梁的碰撞問題越來越重視。 國(guó)際上關(guān)于船撞橋問題的系統(tǒng)研究始于 20 世紀(jì) 80
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針對(duì)上海內(nèi)河跨航道橋梁水上防撞設(shè)施,對(duì)橋梁防撞體系、船撞力計(jì)算方法進(jìn)行論述,結(jié)合內(nèi)河跨航道橋梁自身特點(diǎn)和最新防撞理念,對(duì)適合內(nèi)河跨航道橋梁的防撞方案和設(shè)施進(jìn)行分析。結(jié)果表明:適合上海內(nèi)河跨航道橋梁水上防撞的防撞設(shè)施主要有固定或浮式防撞裝置和樁基防撞墩兩種類型,若這兩種類型防撞設(shè)施不具有施工條件,一般采用小規(guī)格緩沖材料對(duì)橋墩進(jìn)行防護(hù);對(duì)于與黃浦江直接連通的支流橋梁,除小規(guī)格緩沖材料,一般采用防護(hù)樁。
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