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更新時間:2025.06.08
半橫向通風(fēng)方式下公路隧道火災(zāi)數(shù)值模擬

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半橫向通風(fēng)方式下公路隧道火災(zāi)數(shù)值模擬——采用流體力學(xué)模擬的方法,對半橫向通風(fēng)方式下公路隧道的火災(zāi)工況進行了數(shù)值模擬計算。通過對不同吊頂風(fēng)口距離和開啟個數(shù)的通風(fēng)方案下的速度場和溫度場分析。評估了各通風(fēng)方案所能達到的效果。比較各通風(fēng)方案的數(shù)據(jù),進...

特長隧道通風(fēng)方式的分析

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文章以博深高速公路石鼓特長隧道為實際案例,從隧道內(nèi)一氧化碳、煙霧允許濃度、汽車尾氣排放量等因素分析隧道需風(fēng)量,依據(jù)需風(fēng)量對隧道各通風(fēng)方案進行比選,進而選擇最優(yōu)的通風(fēng)方案。

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