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施工車輛車輪帶泥是我國道路揚塵污染控制面臨的共性和突出問題。為在國內(nèi)推廣使用洗輪機提供技術(shù)依據(jù),通過檢測工地出口外道路積塵負荷來估算轉(zhuǎn)輪式洗輪機對車輪帶泥的沖洗效率,并以該洗輪機作為車輪帶泥檢測設(shè)備,檢測和統(tǒng)計北京市車輪帶泥量。結(jié)果表明,(1)轉(zhuǎn)輪式洗輪機可以將工地出口外100 m道路積塵負荷增量由64.4 g/m2降至5.9 g/m2,轉(zhuǎn)輪式洗輪機對車輪帶泥的沖洗效率大于90%;(2)渣土車和混凝土車車輪帶泥量的平均值分別為5.1和2.2 kg/車;(3)北京市未來車輪帶泥量將超過8.8萬t/a,施工車輛全部經(jīng)過轉(zhuǎn)輪式洗輪機沖洗后,車輪帶泥量可削減7.9萬t/a。建議在相關(guān)法律法規(guī)中以強制性條款落實施工車輛車輪帶泥機械化沖洗要求。
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中國作為輪式裝載機產(chǎn)量最大的國家,所生產(chǎn)的絕大多數(shù)3t～6t輪式裝載機,一直采用鼓式制動器作為駐車制動器。與鼓式制動器相比,美國卡萊制動與摩擦材料公司(CBF)推出的RT型鉗盤式駐車制動器(以下簡稱RT制動器)技術(shù)領(lǐng)先,非常適用于輪式裝載機,可滿足3t～6t輪式裝載機駐車制動要求。
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