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文章介紹了西平鐵路公鐵交叉項(xiàng)目施工的情況,即通過(guò)采用蓋挖逆作的施工方法,有效地避免了鐵路下穿高速公路時(shí)開(kāi)挖既有高速公路形成的高邊坡安全隱患,保證半幅通車(chē)的要求,大大降低了安全措施費(fèi)的投入,節(jié)約了施工成本,為以后類(lèi)似工程的施工提供了寶貴的技術(shù)支持。
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