更新時(shí)間：2025.06.07
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高速鐵路建設(shè)周期短、施工速度快,精度要求高,而在板式無(wú)砟軌道線路施工中起著決定性作用的便是軌道板精調(diào)作業(yè),它對(duì)軌道施工后期軌道調(diào)整工作量乃至線路建成后運(yùn)營(yíng)安全、平穩(wěn)性及軌道維護(hù)工作量都起著至關(guān)重要的作用。本文以軌道板精調(diào)作業(yè)為重點(diǎn),介紹板式無(wú)砟軌道精調(diào)技術(shù)的運(yùn)用發(fā)展,重點(diǎn)介紹了無(wú)砟軌道板快速精調(diào)技術(shù)。
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針對(duì)高速鐵路CRTSⅠ型軌道板傳統(tǒng)封錨工藝效率低、工序繁瑣、質(zhì)量差、易脫落等問(wèn)題,提出了一種全新的快速封錨施工技術(shù)。該工藝具有封錨材料生產(chǎn)工廠化和封錨施工操作標(biāo)準(zhǔn)化的特點(diǎn),采用半機(jī)械化施工,可將軌道板封錨施工時(shí)間縮短為傳統(tǒng)工藝的1/6,且能確保封錨質(zhì)量,滿足軌道板快速生產(chǎn)工藝要求。工程應(yīng)用情況表明,該技術(shù)能大幅提高軌道板封錨施工效率,縮短軌道板生產(chǎn)周期,保證軌道板封錨施工的標(biāo)準(zhǔn)化。
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高速鐵路無(wú)渣軌道板圖紙
專題概述
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