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更新時(shí)間:2025.06.08
蓋挖逆筑法隧道施工過程模擬研究

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蓋挖逆筑法是一種快速發(fā)展中的淺埋隧道施工方法,由于能有效減少對地面交通的影響,有利于保證基坑及周邊建筑物的安全、大量減少基坑支撐、縮短工期、確保鋪軌工期的順利實(shí)現(xiàn)等特點(diǎn),在城市地鐵隧道施工中得到越來越廣泛的應(yīng)用。本文結(jié)合深圳地鐵五號線上-下水徑區(qū)間隧道工程的設(shè)計(jì)和施工,通過采用有限差分法程序FLAC3D,探討了蓋挖逆筑法施工全過程的模擬技術(shù),分析了蓋挖逆筑法施工過程中的地鐵結(jié)構(gòu)受力和變形規(guī)律,結(jié)果表明采用FLAC3D模擬施工過程是可行的。

不良地質(zhì)下蓋挖逆作大截面梁板施工

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不良地質(zhì)下蓋挖逆作大截面梁板施工——擬建工程地下兩層混凝土框架結(jié)構(gòu),采用蓋挖逆作工藝施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)為1.2m厚56m深地下連續(xù)墻,中間樁柱為采用HPE工法施工,內(nèi)插鋼管柱直徑1.2m。   【工程難點(diǎn)】   1、施工區(qū)域地下3m至8m廣泛分布著流塑性較大的淤泥質(zhì)...

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