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更新時(shí)間：2025.06.07

頭條 暗挖隧道公里造價(jià)相比明挖隧道有何優(yōu)勢？

暗挖隧道公里造價(jià)相比明挖隧道，具有施工速度快、對周圍環(huán)境影響小、地下交通不受影響等優(yōu)勢。

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暗挖隧道應(yīng)急預(yù)案

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1.1.1.1開挖過程中隧道拱頂、拱腳或邊墻發(fā)生坍塌應(yīng)急預(yù)案當(dāng)在基坑內(nèi)開挖過程中對隧道拱頂、拱腳或邊墻監(jiān)測時(shí)發(fā)現(xiàn)拱頂、拱腳、邊墻變形或位移速率值超過設(shè)計(jì)允許值或出現(xiàn)突變時(shí)，可能造成隧道支撐失穩(wěn)或坍塌事故，應(yīng)立即起動(dòng)應(yīng) 急預(yù)案，采取如下應(yīng)急措施：（1）暗挖隧道掌子面附近設(shè)置聲光報(bào)警器并與地面連接，發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)發(fā)現(xiàn)者能夠第一時(shí) 間將訊息傳遞到地面指揮系統(tǒng)，以便及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取搶險(xiǎn)措施?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員立即通知隧道施工現(xiàn)場管理人員，通知停止隧道繼續(xù)開挖，并報(bào)告給項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人；（2）現(xiàn)場當(dāng)時(shí)指揮在接到報(bào)告后，應(yīng)立即電話通知地面項(xiàng)目經(jīng)理部調(diào)集木方等應(yīng)急物資，安排人員對隧道頂端及邊墻進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)或仰拱，形成封閉環(huán)，控制位移和變形，減緩變形。同時(shí)組織疏散失穩(wěn)區(qū)域的施工人員，在人員疏散時(shí)，應(yīng)告知大家保持鎮(zhèn)定，安排好先后順序，按照所處位置有秩序的撤出，避免由于工人對情況不明

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暗挖隧道大小斷面施工轉(zhuǎn)換施工淺談

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前言近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的蓬勃發(fā)展,基礎(chǔ)建設(shè)的逐步擴(kuò)大深化,特別是各個(gè)城市地鐵線路不斷增加,修建技術(shù)得到了長足的進(jìn)步,極大程度上加速了交通隧道向長、大、深方向的發(fā)展趨勢。某市暗挖區(qū)間隧道,施工斷面最大跨度達(dá)23.28m,開挖斷面面積高達(dá)290m~2,該隧道屬于超大斷面隧道。超大斷面

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